旅行车的英文名为“Wagon”,后来被国人亲切地音译为“瓦罐”,在欧洲当地非常受欢迎。它基于轿车平台打造,拥有良好的操控性,同时它掀背式的设计比传统三厢轿车装载能力更强,与欧洲的地理环境和生活方式非常契合。当然瓦罐车就像北美的全尺寸皮卡一般,属于当地环境催生出来的一种特色车型,离开欧洲市场在哪里都不太灵,当然在国内也是一样,属于小众车范畴。
本期内容体验的奥迪A6 avant 就是欧系瓦罐车的代表车型之一,今天就让我们了解一下它,和三厢版本有什么区别,有有何优势科普:A6(进口)有allroad和avant两种版本,allroad的车型相比avant有着更高的离地间隙,以及黑色的防刮轮眉,造型上更像一台低趴的SUV,配有3.0T V6发动机。
传统瓦罐造型,尺寸小于A6L
从前脸这个角度上来看,A6 Avant与国产的A6L整体轮廓并没有什么不同,不过展示车型的六边形中网取消了“油腻”的镀铬装饰,并进行了熏黑处理,就连奥迪的四个圈的logo也进行了黑化,让前脸少了点行政元素,多了几分运动的味道。
对于旅行车的粉丝而言,A6 Avant修长的腰线搭配平直的车顶线条,看起来非常的性感,除了后尾部的造型不同,其余方面与A6L都一样,甚至轮毂的造型都没什么区别。车身尺寸方面,A6 Avant的长宽高分别为4951/1886/1494mm,轴距2925mm,由于是原装进口标准轴距设计,所以它的体型要比A6L要稍小一些。
尾部方面,作为灯厂的奥迪自然没有随波逐流的采用贯穿式尾灯,“鹰喙”式的尾灯造型颇具运动感,灯组内部采用竖行灯带,点亮之后极具品牌辨识度。下包围则采用了黑色元素填充,有双边单出的排气装饰,让整个尾部具有非常不错的层次感。
内饰:家族化三屏座舱,与A6L一致
内饰方面,科技三屏座舱似乎已经成为奥迪中高端车型的标配,深得大众集团套娃精髓。三屏的尺寸分别为12.3英寸的全液晶仪表+10.1英寸的中控+8.6英寸的空调控制屏,与A6L一致。
在实际体验中,A6 Avant的中控屏和空调控制屏给键盘君留下了非常深的印象。要知道很多的车为了科技感,采用无实体按键的设计,实际使用中的灵敏度并不好,也缺乏交互感。A6 Avant的中控屏和空调控制屏采用了类似3D touch的功能,通过内部设计震动模块和声音进行反馈,在操作的时候可以提供物理按键一般的触控感受,有不错的高级感。
空间:后备箱装载能力强,后排空间表现一般
A6 Avant的前排有着不错的头部空间,车内横向宽度出色,整体表现满意。展示车型采用了真皮+仿皮的材质混搭,坐上去舒适感不错,同时也配有前排座椅加热,如果想要前排座椅通风的话则需要加11800元选装。
A6 Avant的后排空间就没有国产的A6L那么出色了,腿部空间甚至达不到A4L的水平,坐垫的长度一般,中央凸起依旧非常大,只能舒适的乘坐两位乘客,不过它也有优势的地方,那就是头部空间要强于A6L。
后备箱则是A6 Avant的优势地方,在常规状态下容积达到了565L。内部空间规整,开口高度低(630mm),内部进深足(1120mm);同时它支持4:2:4比例放倒,放倒之后后排与后备箱能够实现纯平效果,容积达到1680L;假如放一根独节路亚鱼竿的话,只需要将中间位置放倒即可,非常的实用。
动力:2.0T、3.0T两种动力可选,操控表现优秀
动力方面,A6进口 2023款 Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型 搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率195kW/265Ps,峰值扭矩370N·m/1600-4500rpm,在七速湿式双离合的高效率加持下,它的官方百公里加速可以达到6.4S,在WLTC工况下综合油耗7.7L/100km。这台发动机还是第三代EA888版本,后期更新4代版本,相信性能还有有一定的进步。
如果对于动力有要求可以选择3.0T V6版本,最大功率250kW/340Ps,峰值扭矩500N·m/1370-4500rpm,这台发动机采用双涡轮增压,低扭和动力响应要更出色。变速箱同样匹配7DCT,官方百公加速来到了5.3S。不过值得一说的这个版本的quattro与45TFSI版本一致,都是多片离合器式的中央差速器,并不是机械托森结构的quattro,主要原因还是7DCT和机械托森天生不搭配,由于7DCT没有液力变矩器,在减速时候传动轴缺少缓冲,容易对变速箱造成损伤。
在奔驰和宝马都在渐渐转向舒适性之后,奥迪A6系列开始成为豪华中级车里的操控担当,尤其是 A6 Avant这台轴距没有加长的版本,它采用前后五连杆悬架,五连杆悬架拥有更多的虚拟点,能对车轮更加精准的定位。在实际开起来之后,它具有非常高的底盘极限,转向精准,侧向支撑性强,抓地力优秀。在赛道中,不像其它后驱的竞品那么不可控,在quattro的加持下开A6L Avant不需要太高的控车技术就能获得不错的弯内速度。
写在最后
总的来说,奥迪(进口) A6L Avant这台车要比国产A6L的后排空间逊色不少,不过在空间拓展性以及尾箱空间则要更有优势,相比竞品沃尔沃V90,奥迪(进口) A6L Avant的优势在于有着更为优秀的动力总成,同时在底盘和四驱系统中有着更好的表现。
至于车型选择方面,日常以城市使用,建议选择Avant版本即可。如果向往诗和远方,对于动力有着更好的要求,可以选择allroad版本,它有着不输城市SUV的通过性,同时V6的动力储备更足。