路虎卫士作为很多越野迷心中的经典车型，自上市至今价格一直保持高位，在相继推出110版本、90版本后，如今又推出了8座的130版本，车价或为127.8万。

前脸方面新车与其他两个版本并无差异，圆角矩形的整体外形轮廓继承了家族经典设计。同时车身覆盖了多种材料组成的覆盖件，让前脸看起来档次感极强。

路虎卫士130版本的轴距依然是3022mm，车长则从卫士110版本的4758mm（不含备胎）增加至5100mm，多出来的342mm车身长度全都加在了后悬上。确实从侧面看起来有些过于冗长，而变小的离去角也会让这台车的越野能力下降不少。

来到尾部，梯形轮廓+大书包设计得到保留，牌照架附近的铝合金元素在耐磨的同时提升了车辆的精致度。

内饰方面则没有太大变化，四幅式方向盘、横向设计的中控、台面上方的空调出风口等经典元素都得以保留。

根据车型配置不同，方向盘上会集成辅助驾驶相关的按钮，方便行车时一键操作。而方向盘右侧就是电子挡把，用起来比较跟手。

路虎品牌看家的全地形自适应反馈系统同样被集成在了旋钮上，而旋钮也支持调整双区空调温度以及座椅加热等功能，这个设计很巧妙。高配车型同时也带有底盘升降功能，至于陡坡缓降等就不必多说了。

宽大厚实的座椅可以在长途穿越过程中提供很好的乘坐感受，同时座椅也支持多向角度调节以及记忆、通风、加热等功能。

第二排座椅同样比较宽大，并且每个座椅都有比较大的独立头枕，保障乘客的舒适性。座椅也支持前后及靠背角度调节，能满足第三排乘客轻松上下车。

作为一台加长车型，路虎卫士130设有三排座椅，并以2+3+3的空间布局组成一台8座SUV车型。第二与第三排的座椅均采用皮革材质包裹，同时二、三两排都配备了独立空调控制，可自由调节该区域的温度；此外，第二排与第三排的座椅都可以折叠起来。

即便第三排打开的情况下，后备厢依然有不错的装载能力，而分别放倒第二、三排座椅后，甚至可以把它当作一台厢型货车，只不过地板并非全平。

前后分段式全景天窗的加入也让车内乘客不会感到压抑，空间的通透感得到进一步加强。

动力方面，新车讲延续目前90版本与110版本车型的柴油、汽油发动机，并且还会推出V8车型，传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱以及强大的四驱系统。

作为无数男人的梦想，路虎卫士这一经典车型通过各种版本来满足消费者需求。其定位甚至没有实实在在的竞争对手。大家对这台车型感受如何？可以在评论区留言互动！