ID.3作为目前大众品牌最畅销的纯电动车型之一，其在海外市场的销量表现确实不俗。但在国内，由于一汽-大众和上汽大众先期推出了ID.4和ID.6两款产品，再加上我们市场普遍更喜欢SUV造型的车辆，因此ID.3这款独属于上汽大众的产品并未完全释放销量。反而之前一直喜欢高尔夫车型的消费者，会更加钟情于这款两厢“电动车”。也正是与目前在售的数字高尔夫车型有着诸多相似之处。ID.3作为一款纯电动两厢车，大众品牌下的ID.3还是受到了很多消费者的关注。

近期，2023款ID.3正式上市，新车依旧推出两款配置，售价区间14.9888~18.5288万元。作为年度改款车型，新车主要优化更新配置，整车变化不大，那么具体表现如何呢？下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款ID.3在外观以及内饰上没有变化。不过车身颜色选择上有所变化，其中极光绿、赛博黄、晶质白和离子灰四款颜色为标准配色，而超导红则变成了选装。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4261×1778×1568 mm，轴距为2765mm。该车型定位于紧凑型轿车，车身相对短小精悍，并且整车采用了短悬长轴的设计理念，在座舱内的纵向空间表现要优于同等尺寸的高尔夫。

2023款ID.3的尾部设计比较简洁，黑化后的尾厢与黑色车顶融为一体，C柱部分加入了多边形纹理和色带装饰，看上去相当俏皮。中间的尾灯组造型棱角分明，内部也采用了LED光源，点亮后视觉效果很好。

从车内来看。虽然ID.3车内所用的材质都是实实在在的普通，如果看材质看车型的话。ID.3的内饰和桑塔纳、朗逸属于同一级别。不过虽然材质一般，但借助MEB架构平台和ID.等系列车型，还是有所帮助的。ID.3算是改变了之前“千篇一律、亘古不变”的内饰，是精装还是简装都没有关系，起码终于有了变化。同时，纯电平台的使用，也是如此。也让ID.该车型的后排在之前的燃油车上并没有出现“鼓包隆起”，这也保证了后排的乘坐舒适性。

在大家比较关心的动力方面，新大众ID.3将继续搭载最大功率170马力，峰值扭矩310牛·米的后置电机。其搭载57.3千瓦 容量的电池组，CTLC综合续航里程为450km。

首先来看看指导价14.9888万元的2023款纯净智享版车型，拥有L2级智能驾驶辅助系统，同时拥有前排无钥匙进入、远程启动、四向调节方向盘等功能。5.3英寸全液晶仪表、比例放倒后排座椅、10英寸触控液晶屏、原厂手机互联映射、道路呼救、卫星导航、4G网络，车联网。WiFi热点，拥有手机app远程控制、自动头灯、车内环境氛围灯、化妆镜照明灯、雨量感应雨刷、全自动空调、温度分区控制以及车载空气净化器等功能，出众的基础配置和高性价比。

然后是指导价格18.5288万元2023款极智版车型，功能方面多出了全车安全带未系提醒、并线辅助、道路交通标识识别、倒车影像、后方车侧预警、自动变道辅助以及不可开启的全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、转向头灯、前大灯雨雾模式、30色环境氛围灯等，功能相对来说有明显的提升，但整体售价偏高，性价比一般。

总的来看，2023款ID.3此次升级重点放在配置上，在售价不变的情况下，功能明显提升，产品力更加突出。从14.9888万元的纯净极智版入手，想必也会让上汽大众ID.3的销量有更好的提升可能。“新旧”两款车型售价相同，配置也差不多，如果您正在考虑ID.3，您又会如何做出选择呢？