随着汽车身上的纯粹工具属性越来越淡，一台汽车所承载的东西也正变得越来越多，而消费者对一台车的要求也在逐渐提高。一台车，既要承载家庭，又要追求个性，还要有触手可及的高级感和尊贵感。而在新能源技术日益成熟的今天，一台新能源车似乎是一个更出彩的选择。综合以上这些问题，高合HiPhi X理应成为一个兼顾多方需求的多面手。

对于大部分第一眼见到高合HiPhi X这台车的人来说，个性，肯定会是第一个涌现出来的形容词。在极简风正在成为多数品牌追求的今天，高合HiPhi X复杂的灯组造型反倒更能凸显出设计上的功力。除此之外，这台车的灯组还支持通过智能编程，来自定义图案投射到地面或墙面上，一台车也就不再只是交通工具，可以带来更多意想不到的乐趣。

而作为一台尺寸很大的SUV，高合HiPhi X的车身用了大量极为灵动优雅的线条，没有了很多大尺寸SUV车型臃肿的视觉感受，反倒显得有一股精致灵巧的气质。低矮、扁平的造型，让这台高合HiPhi X也有了更具俯冲姿态的感觉，运动感也更加强烈。

除了极为大胆的线条之外，高合HiPhi X还大胆地采用了电动开启的六门设计，并且取消了传统的门把手。比起一众采用隐藏式门把手的新能源车，这种设计显然更能彰显作为一个新品牌的前卫与先进。

可以说，在高合HiPhi X这台车上，大胆两个字是贯穿始终的，除了在车外能看到的，车内同样有着很多极为大胆的新东西。

在车内的部分，高合HiPhi X同样也极富科技的味道。14.6英寸的液晶仪表、16.9英寸的中控屏，再加上19.9英寸的副驾驶娱乐屏幕，共同营造出了这样一套智能化的座舱，并且全系车型都搭载了HiPhiGo车机系统。

Part 2：豪华，更应该有温度

作为一台兼顾多方面需求的车型，高合HiPhi X在个性鲜明的外表之下，也有着实用性很强的车内空间。单纯从车身尺寸上来看，高合HiPhi X的长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距3150，已经大过了不少同级别的SUV。

高合HiPhi X主打的也是2-2-2的6座版本，相比传统的5座车型能够有着更加灵活的车内空间布局。前后排座椅全系车型都支持电动调节和座椅加热，带加热和电动调节的方向盘、17扬声器的英国之宝音响、车内香氛等配置，也都是全系标配。在大部分的车型上，也都配备了前后排座椅的通风、按摩等功能。舒适性的配置，在这台车上，直接拉满。

除了尺寸和配置上的人性化和实用性之外，高合HiPhi X的车内空间也是经过巧妙设计的，比如副驾驶位前方的区域向前延伸了很多，也就为副驾驶制造出了更大的腿部空间。

豪华感、尊贵感，不应该只停留在配置与用料表面，更应该是触摸得到的温度。而如果论造车的“传统艺能”，高合HiPhi X这台车也足够称得上“豪华”两个字，大量的真皮和软性材质，加上缝线设计，一种传统意义上的豪华在这台车上也能找得到。

在这样一个庞大的外表之下，高合HiPhi X在驾驶方面的表现同样可圈可点。在动力系统方面，这台车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版本。前者搭载一台最大功率299马力的永磁同步电机，后者则在前轴增加了一台同样功率的电动机。

一台大尺寸的SUV，能够在驾驶方面有着出彩的表现，这在同级别车型中确实是十分罕见的。从数据上来看，双电机四驱的6座版本车型，0-100km/h加速时间能够达到3.9秒。对于热爱驾驶的年轻人来说，这样一台动力储备十分丰富的大家伙，显然能够带来非常刺激的加速感受。

在动力之外的部分，高合HiPhi X前双叉臂，后五连杆的底盘结构也在驾驶方面有着足够明显的优势。全系提供的空气悬挂，再加上CDC连续阻尼可调减震，在面对不同的使用场景时，也能有着更大的底气。

在今天这个年代，专注于驾驶二字的车型很多，但底盘调校，依旧是很多车型的短板。高合HiPhi X则在底盘方面下足了功夫，用料、调校，都能看得出这台车对于驾驶的重视，而实际开起来，也确实能够看得出其功力。

而且高合HiPhi X全系车型都配备了Brembo四活塞前制动卡钳，在保证安全的同时，也能让驾驶者体验到更高的极限，享受到更大的驾驶乐趣。而后轮转向系统，一方面能够为这台庞然大物提供更为优异的操控性，另一方面，在日常的城市环境中使用，驾驶、停车等也更为灵活方便。

面对日益复杂化的汽车市场，人们的需求也在日益复杂化，一台车需要承载越来越多的属性。在60万-80万这个一度被传统豪华车占领的细分市场，高合HiPhi X更像是一个桀骜不驯的新新人类。但回到实实在在的消费者用车需求这件事上，高合HiPhi X这台车在设计、空间、配置、动力、操控等方面也都能够让人满意，比起这一价位区间内的“传统车型”，这台车显然能够带来更多完全不同的新体验。