提到全尺寸SUV，路虎揽胜就是绕不开的车型，毕竟这款车凭借全地形能力、多项智能科技、还有乘坐舒适性，在百万级的全尺寸SUV阵营中，保持着很高的知名度，即便是在路虎品牌口碑整体下滑的今天，路虎揽胜的地位依旧比较稳固。不过，话又说回来，百万级的全尺寸SUV并不少，其中不乏有和路虎揽胜一样，兼顾了家用与越野的车型，比如奔驰G级、 雷克萨斯LX等等，要知道这两款车型背靠的奔驰汽车、雷克萨斯汽车，口碑都要路虎汽车好很多，因此，对于想要入手百万级全尺寸SUV的朋友来说，确实没有必要盯着路虎揽胜不放。

奔驰G级和雷克萨斯LX的越野属性都比较强，不过，不同于奔驰G级采用的古典设计，雷克萨斯LX的造型就要硬派不少，而且，此次全新的雷克萨斯LX，外观造型还要比上一代车型更显硬朗。据了解，全新雷克萨斯LX并于去年年底进行首发，在今年8月底，还实拍了售价为220万的加拿大版平行进口车，也就是全新雷克萨斯LX600，说实话，这样的定价比起现款路虎揽胜的价格来看，全新雷克萨斯LX600倒也是一点都不含糊，接下来就以加拿大版平行进口车为例，一起来看看它的表现。

外观方面，全新雷克萨斯LX600细分F SPORT版和豪华风格的，此次实拍的全新雷克萨斯LX600就是F SPORT版，它机盖表层的线条相当硬朗，标志性的大尺寸仿锥式格栅也没有缺席，内部网状式的中网进行熏黑处理，两侧的大灯造型也比较犀利，尤其是内置箭头样式的日间行车灯。视线下移，还能看到镂空网状式的进气口，整个车头看着就很运动。

车身侧面的设计十分简约，前后轮眉微微隆起，结合全尺寸SUV的块头，看着就很有份量，安全感十足。车尾方面的线条也呈现出不弱的硬汉气质，贯穿式的尾灯单独欣赏，还是可以感受到不低的时尚氛围，若是结合整个车尾来看，便会觉得细长的尾灯拉低了档次，我觉得如果采用宽体贯穿式尾灯，可能更符合这款车的气质。

车内采用了大量的真皮材质，整个驾驶舱看着就比较厚重。三幅式多功能方向盘的造型中规中矩，前方的仪表盘采用仪表屏+四个机械小表组成，还是挺有辨识度的。右侧的中控屏采用双屏设计，悬浮着的上屏内置多媒体系统，下屏用来控制空调和车辆信息，值得一提的是，新车还提供了物理空调控制按键，这也许是考虑到老司机的使用习惯，确实挺贴心的。

此次实拍的全新雷克萨斯LX600提供了2+3+2的七座布局，其中，第二排座椅可以整体向前翻折，第三排座椅支持电动收放，必要时，可以呈现出超大的后备厢。不仅如此，全新雷克萨斯LX600的配置也挺丰富，比如无线充电、扶手冰箱、马克莱文音响、四区空调、等等，保证了车内乘坐舒适性与娱乐性。

至于动力方面，全新雷克萨斯LX600搭载了3.5L双增压涡轮发动机，虽然由上一代的八缸变成了六缸，但高达415马力的最大功率确实提升了不少，而且，还与配备八缸发动机的奔驰G级性能不相上下。不仅如此，全新雷克萨斯LX600还提供了中差锁止、MTS全地形模式、蠕行模式等等，大大提升了这款车的越野能力。总的来说，就目前现有产品力来看，全新雷克萨斯LX600造型霸气、空间宽裕，配置丰富，表现确实不错，更重要的是，这款车在国内能上牌。那么，你们觉得这款车怎么样呢？心动吗？