蔚来汽车，作为造车新势力行业中的佼佼者，一直对市场都有着比较敏锐的“嗅觉”，继去年年底推出 蔚来ET5后，在高端轿车领域，表现一直还不错，今年10月份也以月销量1030辆挤进了10月高端轿车月销榜的前10，足以见得其品牌影响力以及产品的魅力有多大，但此成绩对于蔚来而言，它当然得不到满足，于是在此基础上，它决定继续推出蔚来ET5旅行版，以供消费者有更多的选择，日前，其效果图与谍照也已纷纷曝光！

从效果图与谍照的侧面来看，还原度几乎达到了100%，两者轮毂虽然不同，但预估应该是可以进行选装的，除此之外，你们发现了它与蔚来ET5轿车版的区别了吗？

从图上看，你们会发现，两者几乎没有什么变化，变化最大的就是它的尾部，可以看到，蔚来ET5旅行版的尾部有轻微的抬高，由原先的三厢车变为了一款妥妥的两厢车，就车身长度而言的话，以肉眼来看，几乎没有发生太大的变化，不过依照两厢车的特性，它的整个车身长度、宽度包括高度应该会有所延长！

除此之外，它与蔚来ET5轿车版一样，同样是采用的大溜背式的造型设计与隐藏式门把手的设计，不过旅行版的车顶增加了车顶行李架，尾部也由轿车版的小鸭尾变为了扰流板，而且它还增加了一个后雨刷器。

内饰部分，应该会与轿车版保持一致，毕竟极简环保风一直是蔚来车型所信奉的设计理念，一块仪表盘+一块竖置的液晶中控大屏+可爱的NOMI，科技与简约实时在线，这样好的设计理念蔚来必定会直接安放在蔚来ET5旅行版上，不出意外，旅行版的配置可能还会更高，不过这大多体现在空间的可利用性上。

动力方面，参照目前蔚来ET5还未正式上市的2022款 150kwh版本的数据来看，它大概率会采用双电机四驱，最大扭矩700N·m、最大功率360kw，CLTC纯电续航里程能做到1000km，毕竟这很符合旅行车的调性。另外参考旅行车的受众群体，对于欧洲用户而言，这应当是他们的最爱，所以蔚来ET5旅行版大概率会以欧洲市场为主，但是在国内市场应该也会同步上市。

至于价格方面，此前曾公布过蔚来ET5轿车版在欧洲市场的售价，它的售价区间在6.19万欧元～7.09万欧元，换算为人民币大约为45.4万元～52万元，这可比国内市场贵得多，参考此售价，其旅行版上市价格应与此差不多，对于国内市场应该也一样（蔚来ET5轿车版国内售价32.80万元～38.60万元）。

写在最后

据悉，该车将会以极氪001为竞争对手。

那么基于此，蔚来ET5旅行版的整个车身将会有所增大，至少要与极氪001平起平坐吧，其次在续航里程以及动力方面，相较于自家的轿车版，其应该不会发生太大的变化，毕竟在这两个方面，现目前轿车版已经能与极氪001形成很好的错位竞争了！

那么最后问题来了，蔚来ET5旅行版，你们看好吗？

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