在2022年的粤港澳大湾区车展上，一汽丰田推出了国产版Granvia。别着急，此次推出的并不是海外市场的那辆货VAN，而是广汽丰田赛那的姊妹车型，中文名叫格瑞维亚。

一汽丰田格瑞维亚应用了Sienna XSE版的外观造型，在亮黑蜂窝中网和20英寸轮毂的加持下，格瑞维亚看上去是更显运动的，年轻范也一下提了上来，正适合激情仍未褪去的年轻奶爸。

那么问题来了，格瑞维亚的养车成本究竟去到什么水平？年轻奶爸们又能不能接受呢？今天就来盘一盘它！

和姊妹车型赛那一样，格瑞维亚在动力系统方面全系标配丰田2.5L HEV双擎混动系统，底盘架构同样为丰田最新的TNGA-K，所以它们的保养周期，项目基本都是相同的。目前格瑞维亚的销售政策是支持四年十万公里免费基础保养的，保养方面可以省下不少钱。不过为了直观展现格瑞维亚的养车水平，下面我们以正常保养价格和周期来展现。

新车在5000公里时进行首检，首次保养从10000公里开始。由于绝大部分的保养耗材都和同架构的亚洲龙相同，同时得益于双擎混动系统的工作机制，部分发动机保养耗材是无需频繁更换的，所以格瑞维亚单次的保养价格是非常便宜的，基础保养378元，大保养1156元，保养价格相较同价位，同级别的别克GL8优势明显。

按每年行驶20000公里来算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为3144元，平均下来每年为1048元。需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格还可以再压一压。

动力上，格瑞维亚全系搭载了2.5L HEV双擎混合动力系统，由TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机+电驱系统+E-CVT变速箱组成，动力数据和皇冠陆放是一样的。

体验上来说，这幅动力的平顺性和动力输出的细腻程度基本让人挑不出毛病，燃油经济性也非常出色。槽点就是2.5L发动在中高转时的声音相对嘈杂，影响了车厢NVH表现。

目前格瑞维亚尚未正式上市，参考搭载同款动力的皇冠陆放和其姊妹车型赛那，格瑞维亚的综合油耗保守估计在7.5L/100km。官方推荐的燃油标号为92号，结合最近广东地区92号汽油的价格（8.34元/L），并按每年行驶20000公里计算，赛那一年的油费为（20000/100）*7.5*8.34=12510元。

格瑞维亚正式上市后将推出6款车型，由于格瑞维亚目前正处于预售阶段，鉴于个别险种价格是和车型售价相挂钩的，所以格瑞维亚目前的保险价格只能估算。

以35.58-41.58万元的预售价作为参考，格瑞维亚的商业全险费用价格区间大概在9000-12000元这个区间。

综上所述，以上所有费用项目均按综合计算，格瑞维亚每年的养车成本为1048+12510+10000=23558元，平均每个月约为1963元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

总结：在奶爸也追求有趣灵魂的今天，MPV市场也有了更多人气。格瑞维亚一方面作为赛那的“运动版”，在颜值方面的确有明显优势，它不仅弱化了MPV的商务属性，还多了一份个性和气场，对于年轻家庭的号召力是显而易见的。另一方面，家用化的内装和双擎动力，在满足家庭用车的同时还有极高的燃油经济性和很低的养车成本，是一辆属性各方面都相当均衡的家用车。至于它和赛那如何选，就要看后期谁的优惠大，掏钱的你更喜欢哪款外观了。

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