合创A06作为合创首款轿跑，于近日正式上市，并在广州、杭州两地同步开启首批车主交付。这台新车是基于合创H-GEA架构打造的首款车型，根据官方宣传，新车的热成型钢比例超过20%，轴荷比达到50：50。

新车共推出3个版本，分别为前驱550A、630C以及四驱PERFORMANCE版，价格区间为17.98-26.98万元。

既然是合创首款轿跑车型，合创A06主打的就是颜值。整体外观整体沿袭了Concept-S概念车的设计风格，大量的平滑线条，搭配封闭式前脸，能够实现同级别中前列的0.217Cd超低风阻系数。封闭式中网是现在流行的新能源极简风，为了增加卖点，高性能版本车型头灯还配备了可编程灯语的功能。

车身侧面不出意外采用的是溜背式设计，时下流行的隐藏式门把手、低风阻轮圈，这些时尚的元素那也是一个不落。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965*1920*1520mm，轴距2850mm。

内饰方面，新车突显的是一种极简风格，中控台上取消了实体按键，一块14.6英寸悬浮式中控屏还是相当养眼的。同时，车内硬件高通8155芯片和合创自研的首次应用在A06上的H-VIP2.0智驾互联系统，整体配合相得益彰。

虽然全系标配的全新智慧助手“小智”，已经见怪不怪了，不过视线唤醒、唇动识别、手势控制等多种高科技还是能带来一些科技感，据官方称，新车已经达到L2.5级别自动驾驶。值得一提的是，新车标配一体式运动座椅以及11个铝镁合金扬声器。

动力方面，新车基于合创H-GEA架构打造，动力分为前驱版本和双电机四驱两种动力系统。

具体而言550A版本和630C搭载单电机，前者最大功率和马力分别为135kW和183Ps，在63kWh三元锂电池包加持下，CLTC标准续航里程为550km；后者最大功率和马力则是160kW、218Ps，电池容量则为71kWh，CLTC标准续航630km。

更强调性能的PERFORMANCE版本，不出意外搭载的是前后双电机，最大功率提升至340kW，最大马力达到462Ps、峰值扭矩则是534N·m，零百加速仅需要3.7秒。

比亚迪海豹

深蓝SL03

特斯拉Model 3

虽然我们得承认合创A06是台好车，但在同价位的细分市场竞争不可谓不激烈，既有特斯拉这样的资深选手，也有风头正劲的比亚迪海豹这样的后起之秀，所以A06想要提升销量，那还得加强自身的器重影响力，毕竟酒香也怕巷子深嘛。