韩系高端品牌捷尼赛思进入国内以来，虽然品牌认知度上受众范围小，影响力与国内其他豪华品牌没得比，但凭借亮眼的外观设计，加上超高性价比，捷尼赛思也是收获了不少消费者的喜爱。近期又推出了一款中大型纯电轿车： 捷尼赛思纯电G80，紧跟当前电动化浪潮，希望能为消费者带来不一样的驾乘体验，下面让我们来了解一下它的具体表现如何。

外观方面，捷尼赛思纯电G80整体延续了燃油版车型的造型，但细节之处仍体现出新能源车型身份。纯电版与燃油车型最大的不同在于前脸部分，新车采用了全新的封闭式格栅，内部采用菱形饰板填充，并且与GV70 EV一样，将两个充电口巧妙地集成在一起，从侧面看起来显得更加美观。

车身侧面优雅大气，超过5米的车身长度展现出一款中大型车应有的气场，比燃油车多出10mm的长度和高度，虽然车顶形状下滑，但为后排乘客留下了充足的头部空间，从发动机盖开始的腰线贯穿整个车身，勾勒出优雅又不失大气的车体造型。只是线条向外凸起的程度并不明显。因此车身整体轮廓比较圆润。窗框、前翼子板和侧裙都加入了镀铬饰条，配合密幅轮毂，找到了豪华与运动的平衡点，此外捷尼赛思纯电G80还配备了太阳能充电天窗，有效的节约能源。

车尾部分，新车也没有做太多调整，保留了富有层次感的尾灯组，只是将原本位于捷尼赛思G80底部的双出排气管去掉了。

捷尼赛思纯电G80的内饰设计布局与燃油车保持一致，只是调整了仪表盘的UI显示界面，为驾驶者提供了丰富的驾驶信息。长条状的中控屏依旧具有很高的辨识度，简洁的屏幕界面设计，各个功能一目了然地呈现在眼前，操控起来十分方便。空调出风口采用贯穿式设计。中控台分为上下有助于内饰层次感的强化。

捷尼赛思纯电G80虽然对车身尺寸进行了调整，但对驾乘空间基本没有影响，依然与燃油车保持一致，宽大饱满的座椅支撑性和包裹性都很好，用户在它身上能感觉到一种高级感。不论是当作一款家用车或商务用车都无可厚非。

在动力续航方面，捷尼赛思纯电G80推出的两款车型均采用了双电机四驱系统。最大扭矩700N·m，最大功率272kW，在CLTC工况下的续航里程达到625km。单从数据参数的表现来看。捷尼赛思纯电G80都拥有比较理想的动力续航。

首先我们来看看40.68万元的纯电G80豪华版，提供L2级别的智能驾驶辅助系统，并且配备了全车电动吸合车门、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、方向盘电动四向调节、加热/记忆、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前座按摩、后排中央扶手等配置。14.5英寸触控液晶屏、百度地图、AR实景导航、语音识别控制、4G网络，OTA升级，自适应远近光、64色车内环境氛围灯、雨量感应雨刷、车内化妆镜照明灯、自动空调、温度分区控制。车内PM2.5过滤装置等，功能配置全面，性价比高。

纯电G80旗舰版的售价为47.58万元，增加12.3英寸全液晶仪表盘、抬头数字显示、后排手机无线充电、第二排座椅前后调节、电动座椅加热、后排座椅液晶屏、后座控制多媒体、后风挡遮阳板、后侧窗手动降雨、独立空调等，主要是增加了舒适性配置，不过提升幅度比较有限，性价比一般。

捷尼赛思纯电G80是一众纯电车型中比较独特的存在，可以为用户带来与众不同的视觉效果和驾乘感受。捷尼赛思纯电G80此次主要调整了配置和驱动形式，改动幅度不大，并没有明显的新能源特征。通过上述配置对比可以看出，纯电G80豪华版功能配置水平出众。满足日常使用需求不成问题，性价比相对较高。大家觉得这款车型怎么样呢？一起在评论区里讨论一下吧！