前天帮上海的一位粉丝大哥检测了一辆保时捷911的顶级版本——911 Turbo，这辆车是2010款的Turbo 3.8T，2010年8月上牌，表显里程7.9万公里，当时新车指导价235万，现在二手车市场价大概还要60多万的样子。

不过这款Turbo的价格还是比较高的，具有一定的情怀在里面。粉丝大哥表示这种高价位的二手车其实还好，特别是911这种二手车行情比较稳定的，高价购入，开两年卖出去价格也不会低，当然，前提是车况没有问题。

经过检测之后，发现这辆车外伤比较多，前保险杠更换;水箱框架变形;左前大灯更换;左前减震器座螺丝拆卸;发动机舱盖铰链拆装;发动机舱盖腻子修复;前风挡玻璃更换;左前门喷漆修复+更换;左前门铰链拆装;左底边梁外侧修复;左C柱喷漆修复;左后翼子板腻子修复;左后尾灯更换;后保险杠更换;右后尾灯拆装;右前大灯拆装;不过还好，没有伤到骨架。但是发动机冷凝器更换+拆装;发动机进气歧管拆装;发动机加注口油泥;发动机棘爪拆装;发动机前端盖拆装;变速箱油底壳拆装+更换;半轴渗漏;整体车况不太好。

大家觉得这种上了年份的高性能跑车，值不值得入手玩一玩儿呢？