“预算有限又追求一步到位”是许多消费者购车心路上，必打的小算盘。难道就真没有一款车，能让我们拿“毛坯房”的价格捡漏到“精装修”吗？答案是：有，奔腾B70啊！那今天我们就通过试驾，来看看它合不合你的胃口？

颜值，是种草圈粉的第一步

很多人都有过一见钟情的经历，在奔腾B70身上，这种纯纯的荷尔蒙躁动被再次激活，根源就在于“光影哲学之性感曲面”设计语言。设计灵感来源于中国传统冷兵器“戈”的前大灯，搭配上数码雨滴式熏黑格栅，将国潮元素与时下主流审美设计完美融合，层层叠加的视觉美感让奔腾B70拥有了第一眼就令人过目不忘的能力。

来到车侧，张弛有度的线条自然且流畅，大溜背造型也是时下流行的设计思路，运动和时尚气质兼具。尾部造型扁平，尾翼、排气管分别以“宫檐”、“战矛”为蓝本设计，无时无刻不在彰显着中国文化自信。点阵式立体贯穿尾灯由车尾延伸至车侧，这种设计手法有效提升了整个尾部的“宽体”效果，再加上立体感十足的下包围，轿跑的Style油然而生。

舒适，是精品家轿的标配

相比广告标语宣传上的浮夸，实用且舒适的汽车往往更能受到中国家庭的青睐。开起来气派、坐起来敞亮是小编本人对这台奔腾B70的理解。4810mm的车身和2800mm的轴距，达到了妥妥的B级车水准。坐进车内，头、腿、臀部空间都是宽绰有余，再加上根据国民身形定制打造的舒悦座椅，大部分人都能轻松找到最舒适的坐姿。

当然了，口说无凭，但可量化的数据是骗不了人的！这台奔腾B70还在用户看不见的“里子”下了很多功夫。比如车体内部采用了很多B级车都没有的吸音棉和EPDM重层材料，再比如能有效隔绝PM2.5等有害物体、抗菌性能高达99%以上的高密度空气滤清器，以及智能恒温热舒适性系统等等一系列的舒心配置，让奔腾B70荣膺了中国汽车技术研究中心的整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，一举成为目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。

动力，是诗和远方的底气

最近一年小编试到了很多自主品牌轿车产品，与它们轻快的油门、轻飘的转向形成鲜明对比的，便是奔腾B70的那种稳重感。这台车整体的调校还是偏舒适取向，底盘整体感很强，面对大小颠簸都能轻松化解。转向系统的阻尼设定恰到好处，不仅没有那种浓郁的电子味，指向性还比较精准。

动力方面，我们今天试驾的2.0T车型拥有224马力和340N·m的数据，尽管在同级来说不算很高，但也是主流的水平。实际体验下来，这台车初段动力并不急躁，当涡轮起压后，中后段动力爆发却非常强劲，给人营造出一种随踩随有的“大排量”感觉！6AT变速箱同样没有让人失望，整个加速过程比较线性，换挡干脆利落！即便是拥堵路段走走停停，也几乎感受不到明显的顿挫感。

写在最后

经过多天的试驾，如果用一个词来形容第三代奔腾B70，那必然就是：诚意。面对挑剔的新升代消费者，国潮风满满的颜值、舒适的大空间座舱，以及不俗的驾控表现，可谓是做足了功课，应对不同用户需求几乎都能“面面俱到”。再加上518服务权益和12月专属九重礼等实打实的优惠政策加持，让大部分人很难对这台车说“不”。