豪爵500cc发动机成功后，会有哪些车型呢？巡航，休旅车等都会来?

我是骑士分享。上期文章我们推敲了一下网传豪爵500cc发动机的来历，但效果并不理想，这说明小伙伴们对于豪爵玩中大排量这一件事情有点失望，并不关心它的动力总成，反而更在意的是相关车型。

但以豪爵守口如瓶，从来不做车辆前期宣传的常规操作来看，这个“饼”还是需要恨铁不成钢的我们来画，那么豪爵的500 cc发动机正式量产后，会有哪些车型和我们见面呢？

要想搞清楚这个问题，就需要从豪爵现有的车系进行分析，因为每个品牌在车型的布局和演化上，都会遵循一个从小到大，从有到无的规律，只有在市场突变时，才会推出一款从来没有过的系列车型，不然基本上都是一步一个脚印过来的。

比如，QJ虽然车友们将它称之为饺子军团，但是它的车型也是有出场次序和规律的，并没有一口气只主攻某一类车型，而是循序渐进的，在布局车系，慢慢扩充。这种操作同样适用于豪爵未来的500cc车型。

从豪爵现有的有一定娱乐和玩乐属性的车型布局来看，目前已经形成了太子车，街车，休旅车，越野车四大类，其中所对应的是TR150，TR300，DR160，DR150，DR300，XCR300，DL150，NK150。

参考网传豪爵500cc发动机的底板表现，它基本上会比较适用于前三类车型，至于越野车可能并不能完美地兼容，所以前三类车型的可能性就会更大，如此一来豪爵500cc的车型就会变成TR500，DR500，DL500。

这样的车型布局，是否和本田的500系列非常相似呢？它们刚好不就是CM500，CB500R，CB500X吗？至于是否会有类似于CBR500R的豪爵500cc仿赛目前并不清晰。

但按照市场走向应该会有，不过这款车相较于前三款车型会有一定难度，毕竟豪爵目前没有很好的借鉴对象，当然翻版GSX250R也是可行的，只不过总感觉少了点什么，毕竟现在的仿赛动不动就要搞风洞实验，赛道基因，来强调自己的专业性和激进感。

而另外三款车型基本上都是现成的。

比如，TR500完全可以参考TR300现有的设计理念，优化一下外观，再丰富一下配置，它就是一款非常不错的巡航太子车，根本不需要做太多的变动，当然这款车能不能成，主要还是看外观设计师的水平，因为制约豪爵玩乐车型的已经不再是发动机技术了，而变了颜值表达。

至于，DR500同样可以参考DR300，因为这款车的车架结构不错，不然也不会有较好的操控表现，但是外形的设定同样还是要改，必须进行彻底的运动化设计，不然也不会有太好的市场前景，来了也注定是下一款DR300。

而DL500就需要重新研发了，现有的DL150框架不具备支撑DL500的能力，换言之它的进化空间非常的小，DL500必须同时具备休旅元素和ADV属性，所以这款车对于豪爵来说也有一定难度，但相较于仿赛还是会容易很多，毕竟DL250在它手里已经折腾了很多年，现在又有了DL150，所以还是会有一定的设计思路和可操作性。

关于豪爵未来500cc系列车型的“饼”画完了，接下来就看豪爵是否能够让我们如愿以偿，在注重品控的前提下，尽可能快的将以上车型搞出来，如果再拖拖拉拉三四年以后相见，那么来与不来其实都是一样的结果，因为现在的国产摩托车变化非常的快，小伙伴们已经不可能再苦苦等待。那么屏幕前的您希望豪爵造一款什么样的500cc车型呢？