BJ60探店实拍,外形和BJ40风格迥异,比坦克500便宜10万

在日渐热火的硬派越野车市场,任何一款新车上市都会引发粉丝狂欢。尤其考虑到此前BJ40已经在江湖占据一席之地,所以定位比BJ40高一个级别的BJ60就天然受到热情欢迎。

新车于11月22日正式上市,共计推出5款车型,指导售价23.98-28.58万元。BJ60定位中大型SUV,采用非承载式车身,并拥有分时四驱系统,搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

不过在实体店看到这部车子,依然带给人全新感受。

第一个感受就是BJ60和BJ40虽然是亲兄弟,设计风格却完全不同,BJ40是型面直角、刀砍斧削、横平竖直的糙汉子,满满的硬派粗犷感。但是BJ60不是,新车使用了很多圆角矩形的设计,给人厚重敦实还略带一点圆润的感觉,和BJ40有明显温差。此外一点,就是感觉BJ60实体车似乎没有想象中更大。如果从尺寸判断,BJ60是一部车长超过5米的大块头,不过实车并没有期望中那么魁梧,主要原因是这个超过5米的车长包含了背负式备胎,实际车长要短得多,这一点必须注意。

在外形设计风格方面,BJ60使用了大面积镀铬,淡化了硬派特质,塑造了更多豪华感。车身侧面和某款经典名车略有神似,尾灯设计也是似曾相识。新车内饰同样是凸显豪华感,大面积软质材料覆盖,大面积镀铬装饰,大尺寸液晶仪表盘+大尺寸液晶屏,总体是豪华感和科技感共存,和普通硬派越野车有明显温差。

空间方面,BJ60长宽高分别为 5040/1955/1925mm,轴距为2820mm。新车前排全系都是电动座椅,起步就是高标准,座椅包裹性和舒适性都非常不错,小小遗憾是或许是引擎盖过高的原因,即便座椅调整到最高,依然感觉视野受到一定限制。后排座椅同样宽阔舒适,并可以分别提供5座和7座选择。

动力系统方面,BJ60搭载一台2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率196千瓦,最大扭矩406牛米,92号汽油就可以满足,传动系统匹配一部8速手自一体变速箱,这套动力系统据悉可以略微改善油耗,降低消费抗性。

虽然BJ60在设计方面有意淡化硬派属性,不过依然属于一款不折不扣的硬派越野车,新车采用非承载车身,带大梁的架构,配备分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择,并配备前、中、后三把锁,其中分动器可扭矩放大2.54倍。在通过性方面,新车接近角30度,离去角24度,满载最小离地间隙215mm,最大涉水深度750mm,具备非常出色的穿越和通过能力。

目前新车上市不久,正处于热销状态,并提供多种金融政策支持。新车主要竞争对手瞄准坦克500,不过和坦克500相比,BJ60动力系统低了一个等级,价格则便宜了大约10万。至于如何选择,就是见仁见智的事情了。有兴趣者可以到附近经销商体验,或许会发现更多惊喜。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 北京BJ60
标签: 实拍解析
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