12月7号，牛创汽车正式发布官方声明，宣布 自游家NV已交付不了了，将在48小时内全额退款。对于自游家NV而言，落得如此的结局真的是太心酸了。

按照给出的声明来看，有意向自游家NV的客户其实很多，官方给出就是24376，对于一个全新的品牌、全新的车型而言，如此的数据可以说非常优秀了。

对于交付不了除了全额退款外，官方还提供了两种小补除：自游家NV的车模一辆，以及200元星巴克消费卡！

从公告结尾来看，我们其实也可看出自游家NV的心酸，最后他用的是：期待未来也许还有机会再聚！这句话也表明了他对自己未来还能不能完成量产都不确定，或许这款车就此成为了历史。

对于自游家NV落得如此下场，其实跟大乘汽车的造车资质息息相关。本身自游家NV原先就是依托大乘汽车的资质造车的，依托别人来造车其实也是业界常见的做法，如小鹏是海马代工的，蔚来是江淮代工的。

不过与海马、江淮等不同的是，大乘汽车本身他就背负着巨额的债务，之前也频频有消息传来说大乘汽车要破产了，大乘汽车确实可以说是风雨飘摇。

之前工信部在2020年就曾发文，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查。而大乘汽车自然也不例外，其本身就停产超24个月了，一样要再次结果工信部核查。但从自游家NV最新的公告来看，结果如何基本也明朗了。

我们再次简单回顾下这款出师未捷身先死的自游家NV！这是一款中大型SUV，拥有增程版和纯电动版，售价是27.88万-31.88万！外观部分不再说了，萝卜青菜各有所爱。

作为一款中大型SUV，自游家NV的内饰豪华度确实不错，如今流行的大屏自然不会少，12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏，这两块屏幕就足够的大。智能化上，其使用的是基于Android Automotive开发的NIUTRON OS，其车内的实体按键也大幅度减少了，看上去整个内饰非常简洁，这也是纯电动车流行的设计。

动力系统上，自游家NV本身拥有增程和纯电版，增程版采用的是1.5T发动机作为增程器，电机最大功率270kW，电池容量31kWh，WLTC纯电续航里程150km；纯电动版，电机最大功率280kW，标准续航版CLTC工况下续航里程为440km；长续航版CLTC工况下续航里程为560km，官方给出的全系零百加速都是百公里5.9秒，对于一款中大型SUV而言，如此的零百加速还是很强的。

对于自游家NV这款车，目前就只有叹息了，无论这款车整车实力如何，消费者也见不到他了！“期待未来也许还有机会再聚”，真的还有机会吗？