从趋势上讲，纯电动车型会成为主流。而在国内品牌中，小鹏汽车可以说早早布局，并且收获了一大批粉丝。家族车型实力不菲，就拿 小鹏P7来讲，代表性不错，厂商指导售价在23.99~28.59万之间，主打中产阶级，并且销量稳中有升。小鹏P7车型选择会比较多，续航方面最低在480公里，最高在670公里，今天要跟大家具体解析的是2022款 625E车型，搭配一台后置单电机，百公里加速在6.7秒。

从外观上来看，未来感不错，脸部扁平又低趴，采用星际设计语言，最上方的贯穿式灯带搭配两侧日间行车灯有不错的曲线感。通过车机系统，我们可以去选择不同的点亮模式，小鹏P7在趣味性上有着不错的探索。大灯组采用四边形设计，内部搭配LED远近光灯，穿透力上不用担心，功能齐全，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭功能。脸部正中位置比较纯粹，完全封闭的设计在审美上会觉得比较简洁。

从侧面去看，小鹏P7流畅的曲线有一种小跑车的感觉，车顶是溜背式处理，非常美观，虽然会影响后排的头部空间，但对于年轻人来讲，颜值才是王道。从具体尺寸来看，新车长宽高在4880×1896×1450毫米，车身轴距在2998毫米。隐藏式门把手采用弹出式设计，底部配备花瓣轮毂，尺寸在18英寸，整体的风阻系数控制不错，只有0.236Cd。车尾强调首尾呼应，贯穿式尾灯同样是提供不同的点亮方式，而在下方，搭配了一个三角状的示宽灯。底部则是一大片黑色包围，看上去更沉稳一些。

小鹏P7作为新势力品牌之一，车内是典型的互联网思维，比较注重科技感，简化了一些镀铬装饰，看上去比较现代化。但用料上很上心，除了皮质材料之外，中控区域有金属装饰件，门板位置有木纹装饰。中控屏幕尺寸挺大，在14.9英寸，车内搭载骁龙820a处理器，流畅性没有什么问题，屏幕基本不会发热，后期可以进行OTA升级。语音控制灵敏度不错，可以通过“你好，小P”进行唤醒。全液晶仪表屏会小上一些，尺寸在10.25英寸，UI是简洁的方案，看上去比较舒服一些。对于音效有需求的朋友，可以选装丹拿音响，扬声器数量会来到18个。

真皮座椅能够增加豪华感，头顶搭配分段式全景天窗，让前后排头部空间看上去都很舒服。我自己身高在1米78，实际体验下来，后排头部空间不如前排，毕竟本身采用溜背式车顶处理，但依旧留有一定余地。腿部空间可以达到两拳，后排地板有凸起，但幅度不算大，日常乘坐三个成年人没有问题。从辅助功能上来看，新车提供360全景影像以及透明影像，跑高速的时候有全速自适应巡航，基本上想要的都可以找到。

动力上来看，提供一台后置单电机，电动机总功率在196kW，电动机总扭矩在390N·m。起步的时候爆发力不算太凶悍，会稍微偏谨慎一些，速度上去后，动力响应变快，基本可以做到随叫随到。而在动能回收上，可以调整力度，高动能的情况下强度不错。从续航上讲，625公里完全可以去跑长途，本身提供了快充功能，0.55小时就可以充到80%电量，而在慢充模式下，电量跑空，充满的话需要6.5个小时。

写到最后，小鹏P7造型上很有未来科技感，挺适合男孩子去驾驭，车身轴距接近3米，车内的空间够用，但对于高个子来讲，后排头部空间会有一些压迫性。对于这样一台纯电中型车，你有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。