空气悬架支持软硬调节，标配手机无线充电，体验蔚来ET7

在中大型轿车领域，除了宝马5系，像 蔚来ET7等车型的表现也是比较不错的。目前，蔚来ET7已经完成了交付，为了让大家更全面地了解这台车，今天，我们就选取官方指导价为53.6万的蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版车型，给大家进行全面的介绍。

从这台车的产品定位来看，该车属于蔚来ET7系列的旗舰车型，所以整车在配置层面也就比较不错了。在介绍这台车的配置之前，我们不妨回顾一下整车的外观造型，和同级别的纯电车型一样，该车在设计上采用了不少低风阻的元素，比如车头部分的封闭式格栅，再比如侧面的隐藏式车门把手，整车的设计都是比较动感的。

当然，在一些细节部分，我们也能看出这台车的不同。比如该车的轮辋采用了一种大尺寸的设计，在提升侧面辨识度的同时，还可以提升整车的通过性。与此同时，这台车还配备有豪华车型才有的空气悬架，从实际体验来看，这套悬架不仅支持软硬调节，还支持高低调节，整车的驾驶体验是比较舒适的。

而在内饰部分，我们同样是比较熟悉的，除了竖直样式的中控大屏之外，这台车的液晶仪表也可以显示车辆的多种信息，且二者还可以进行联动，整车的使用体验比较智能。为了提升该车的实用性，除了常规的电动座椅、全景天幕等配置之外，这台车还针对前排引入了手机无线充电装置。

回归到这台车的动力系统，蔚来ET7搭载前后双电机，综合最大功率480千瓦，得益于此，该车的百公里加速时间为3.8秒。同时，我们基于车身周围的传感器和雷达也知道，该车的智能辅助驾驶系统也是比较全面的，可以照顾到大家的用车需求。

结束语：总的来说，在配置本身就比较丰富的情况下，蔚来ET7这台车在设计和动力层面也有在不错的表现，符合年轻人的用车体验，对于这台车，大家觉得可以满足需求吗？