拿到影酷试驾车的这三天对它来说是不小的挑战

因为工作的关系，影酷在三天里经历了老城区街道、快速路、山路和爆堵高峰…………各种路况

从早到晚超负荷“工作”，让我们对它的认识更立体了点，就像它的外观那样。

这套极具未来感的机甲造型，在我看来更像是用横纵斜各种线条勾勒出的素描作品，散发着几何的美感。“跃迁光栅”前格栅绝对是前脸最吸睛的地方，由24条进气帘组成了“V”字造型，向两侧排列，营造出极具设计感的无边框效果。同时，通过不同型面以及折痕的处理，形成了极强的光影效果。　“启示之眼”LED前灯组和“量子光剑”尾灯内部均为全LED光源，在夜晚行车时，这样的灯光极具辨识度。

跟外观不一样，影酷的内饰更多的采用圆和线条相结合的设计元素，而这种结合多体现在了细节处，横向线条贯穿在圆形的空调出风口、排挡杆暗纹和杯架的组合、门把手和副驾温度调节的圆形旋钮上的线条装饰、更甚至雨刮器及转向灯旋钮上的线条，都能感受到影酷内饰设计师的小心思，要知道，建立在实用性上的设计才是最高级的。

时下潮流的黑/绿/灰配色方案，少数的物理实体按键也被适当的保留了。三辐式平底方向盘顶部配备了赛车上常见的绿色回中标识，进一步强化了运动感。中置空调出风口右侧内部和门把手的镀铬间配备了LED气氛灯带，营造出深邃的视觉效果。

车内两个部分的设计值得拿出来夸一夸，一个是主动升降的无线充电面板，进入充电工作状态时充电面板会自动下沉形成一个凹槽，能够起到固定手机的作用；当你把手机拿起来时，充电面板便会自动上升，保持中央操作区域的平整简洁。这小小的设计充满了仪式感，同时也契合了“机械动力装甲”的产品定位。第二个是雨刮器及转向灯旋钮上凸起的线条，女生开车可能都遇到过，因为手小，在打方向灯的时候会不小心“手滑”，而这个设计则能很好的避免这点。（细节控鼓掌）

舒适性配置方面，影酷也不在话下，前排座椅电调/通风/加热，以及采光面积巨大的不可开启全景天窗，都能让日常驾驶更为舒适惬意。

语音助手的唤醒速度很快，用户可以通过“你好小祺”控制空调、多媒体和导航等系统。同时 ，为了确保车内乘客的安全和降低事故发生率，影酷还配备了3个OMS乘员智能识别系统+1DMS驾驶员状态监测系统+1个生命体监测雷达系统，实时监测乘员和驾驶员的状态和行为，并作出相应的提示。在开车时眼神飘离了或者打个哈欠，系统都会通过语音提示要谨慎驾驶。

在车安全科技配置上，影酷也是下了血本，除了全速自适应巡航、车道保持辅助、超级泊车、车道偏离警告等功能之外，还有基于广汽全栈自研智驾技术平台打造的车辆环视功能，12个超声波雷达+3个毫米波雷达，让影酷实现了540°全景影像，同时还贴心得在屏幕上给出了相应数字，让驾驶员知道车头或者车尾与旁边障碍物的距离。

影酷这套1.5T动力总成响应十分积极，但是积极的有点过头了，会让乘客有种司机是个急性子的错觉，需要比较刻意去控制油门踏板才能把车开得平顺，而这种积极感在中段再加速时也持续会有。不过影酷搭载了一个命名为“影子车手”的黑科技，通过对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，进而改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性。

1.5T车型搭载1.5TGDI发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力储备是有的，在快速路加速行驶时能感到变速箱换挡非常干脆利落，中段动力也是持续输出。

前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合的特点就是舒适，车速加快时能感觉到底盘的滤震性能也逐渐加强，车速提升至80km/h时，能感觉到悬架在高效地工作，快速过滤路面不平，细碎颠簸的传递明显减少。

影酷在设计确实迎合了年轻消费群体的口味，尤其是那些小细节，很讨巧。机甲的设计，搭配了大量的智能化配置，影酷给予了消费者实用和尝鲜两者折中的选择。