奇瑞在国内市场中口碑不凡，特别是在内燃机技术领域，是传出名的“技术宅”。说到“宅”这个词，其实并不适合奇瑞，它只是不擅于市场营销，但这不代表它不够主动。有数据显示，目前本土汽车品牌海外市场占有率最高的便是奇瑞品牌，其产品远销东南亚、非洲等国家。

着眼于国内，奇瑞近几年的市场表现不佳是事实，有人指出是“设计跟不上时代脚步”所致，也有人指责是“产品品控一般”。关于此，今天我们先不管奇瑞的“病症”出在哪里，因为在奇瑞手下有一位“仁兄”正打算揭竿而起，它就是“智勇双全”的捷途X70诸葛。

外观方面，作为一款改款车型，新款捷途X70诸葛基本延续了老款的外观设计，但乍一看凌厉感更强烈，这是因为新车拥有更大面积的横幅式进气格栅，同时内部还采用了五条横贯左右的镀铬饰条，搭配前包围两侧内凹式竖条LED雾灯造型，看起来非常别致，甚至颠覆了我们传统印象中国产SUV的笨重和粗糙感。此外，新车对大灯组内部细节进行了调整，灯腔内灯体质感更立体饱满，集成自适应远近光、流水转向灯等越级豪华配置，直接抢了星途的风头。

尺寸方面，新款捷途X70诸葛版长宽高分别为：4749/1900/1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV，有5座、7座两种布局可选。作为对比，奇瑞瑞虎8的长宽高分别为：4700/1860/1746mm，轴距2710mm，对比可见，前者的尺寸优势明显。侧身部分，新款捷途X70诸葛版保留了X70车系的硬朗风格，双腰线设计拔升了视觉重心，搭配20英寸花瓣多幅式轮毂，相比瑞虎8来说，视觉气息更显档次。

车尾部分，新款捷途X70诸葛版采用了双边双出排气布局，每个排气筒的口径都有拳头般大小，充斥着浓郁的运动气息。此外，新车还采用了精致细腻的贯穿式LED尾灯，灯体辅以熏黑运动化处理，灯腔内排列着多颗立体晶块，中间由一块印有“JETOUR”的黑色亚克力饰板连接，站在车尾后方看，贯穿式LED尾灯设计拉伸了车尾的视觉宽度，放低了视觉重心，配合1米9的车身宽度，呈现出较为浓烈的Coupe性能色彩。值得一提的是，尾标X70旁边还有汉字“诸葛”和一把“小扇子”标识，细节设计很有特点，提升了车型的辨识度。

视线转向新款捷途X70诸葛版的内饰，我想但凡盖住方向盘上面的品牌LOGO，大多数人都会盲猜为奔驰内饰。没错，新车内饰延续了同级别无二致的“豪华”属性，从木纹饰板到门板镀铬座椅按键，再到双联屏和铝质扬声器罩盖，每一个细节都透着德系豪华的味道，只可惜没有“借鉴”电子怀挡。

不只是看着熟悉，坐进去才是“颠覆”。从用料可以体现出来，新款捷途X70诸葛版内饰采用了大量软性浅色材质包覆，不单纯是质感细腻，而且环保亲肤无害，细节部位还有高档的波纹造型和细密的绗缝工艺处理，搭配多处精致的镀铬装饰点缀，质感可丝毫不逊于价位更高的豪华品牌车型。值得注意的是，新车保留过去“豪华”设计的基础上，将音响品牌升级到索尼音响，车机搭载盟博3.0系统，并内置高通骁龙芯片，以及腾讯生态应用，车机流畅性和可玩性都得到大幅提升，外加识别精准率较高的语音控制，科技体验可以给到好评。

动力方面，新款捷途X70诸葛版全系搭载2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统方面则匹配7DCT变速箱，不同于星途凌云搭载的高功率2.0T发动机，前者燃油标号为92#汽油，可以节省一些用车成本。从账面参数看，性能拔群，甚至超越了BBA主流的2.0T高功率动力总成。底盘方面，新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架组合。

综合来看，新款捷途X70诸葛版产品力出色，既有魁梧精干的颜值为其安身立命，又有精致舒适的内饰质感为其夯实品质根基，而在家庭用户更在意的空间方面，它还能拿出比“自家兄弟”更出彩的表现，这看似是“内卷”，实则是假借奇瑞瑞虎8之手，凸显性价比的“小伎俩”。那么，说到底，捷途X70诸葛版性价比保真吗？要知道，它全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像、可开启全景天窗等豪华配置，结合它14.19万起售的定价来说，这款车性价比在同级中可以排在前列，值得一看。