要说国内“瓦罐”在售车型最多的莫过于奥迪品牌，毕竟从最入门的A系列到旗舰的RS系列，奥迪都将旅行版车型引进了国内市场。

这还不够，在今年4月奥迪被传出将要引入全新S系列的旅行版——S4 Avant，新车并于近日曝光了新车国内售价，或为53万元，这意味新车将比 奥迪S4三厢版增加了4.12万元。

因为S4 Avant与奥迪S4三厢版基于同平台打造，所以两车造型基本一致，前脸均延续现款奥迪A4造型，唯一不同的是加入了专属的“S4”标识。

车身侧面，奥迪S4 Avant 拥有比三厢版更修长的溜背造型，这也使得新车线条更加优美，毕竟奥迪旅行也是备受市场认可的旅行版车型，并且配备S系列经典的“银耳”设计。

据了解，海外版S4 Avant长宽高分别为4762/1847/1459毫米，轴距为2822毫米，与S4三厢相仿，所以新车也是一款标轴车型。

尾部方面，新车也将配备双边共双出排气布局，性能范依旧。

参考海外版奥迪S4 Avant内饰，现款车型还是保留奥迪A4的造型，由悬浮式中控屏搭配全液晶仪表。

而作为S系列版本，主要升级在细节方面，如方向盘上的专属标识和碳纤维饰板。

另外，与普通版A4最大差异性的，奥迪S4 Avant的座椅将换上带S标识的一体式运座椅。

动力方面，奥迪S4 Avant 延续了S4三厢版相同的动力表现，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率350匹，最大扭矩500牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

在配合带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱，新车官方0-100公里/小时加速时间将在4.7秒左右。

由于目前旅行车在国内的受众依然较小，所以同等价位下将有AMG C43旅行版车型或同品牌的A6 allroad。

虽说S4 Avant依然会是一款小众车型，但相信新车也将面临加价，以目前S4行情加价一两万的情况来看，预计S4 Avant的溢价能力肯定更强，毕竟借助旅行版车型的引入，也将成为奥迪奠定国内市场旅行车地位的重要意义。

至此，奥迪基于A4和A6衍生出的旅行版车型多达7款在国内开售，分别为A4 Avant/A4 allroad、A6 Avant/A6 allroad、S4 Avant/RS4 Avant和RS6 Avant。

网友1：瓦罐车在国内就是你买我推荐，我买我不买！

网友2：国外要换代了国内才上市，这是帮国外清库存吗？

网友3：这预算，买A6 allroad 3.0T V6不香吗？大一个级别！

网友4：30万买极氪001不香吗？猎装轿跑，0-100加速3.8秒！

网友5：赢了所有对手，却输给了时代，毕竟新能源的时代..