目前吉利确实走的是多品牌战略，除了我们熟悉的几何，吉利，领克，极氪等品牌外，吉利还跟力帆科技共同打造了一个品牌：睿蓝。对睿蓝汽车而言，他主打的就是换电，现在睿蓝汽车的全新车型—— 睿蓝9也要上市了：12月17号，这款车整体的看点还是不少的。

睿蓝9他的定位是中型SUV，会拥有6、7座的座椅布局，之前其也公布了创始版的预售价：19.98万。整车的设计来看，睿蓝9的前脸非常有特色，他本身就拥有贯穿式的前格栅设计并与两侧的LED灯组结合在一起，而他的远近光灯组则与前包围两侧的通风开口融合在一起，如此的前脸带来的时尚感、独特性等还是很强的。

整个侧面设计较为的方正，其长宽高为4845mm/1890mm/1778mm，轴距为2825mm，这也是正常的中型SUV尺寸。整个侧面设计来看，上扬的腰线配上车门下方的“收腰”设计，带来的独特性非常强。整个尾部来看，其采用了贯穿式尾灯设计，并且还配了一个小尺寸的车顶扰流板，整车设计来看，如此的睿蓝9独特性还是很强的，辨别度高。

整个内饰来看，睿蓝9拥有大量平直线条，这在新能源车上也不稀奇，其中控屏和液晶仪表盘都是12.3英寸，看上去科技感还是不错的，智能化上，其支持语音识别控制，像导航去哪，切歌等就是一句话的时，不过其支持的还是4G。

睿蓝9本身是一款6、7座的SUV，如此的座椅布局其实跟他是换电有一些的关系，目前换电车更多是应用于运营车辆，对于家用来说，目前很少消费者会选择换电，6、7座的座椅布局在运营中还是有优势的。

根据工信部的申报来看，睿蓝9搭载的是最大功率为150kW的前置单电机，电池是宁德时代的三元锂电池，容量为66.57kWh，所带来的CLTC纯电续航里程是470km，对于中型SUV而言，如此的续航属于正常。要说明的是，睿蓝9采用了换电技术，这还是非常有看点的。

换电其实从字面上也完全可理解，当这块电池电量用的差不多了，直接换一块充满电的电池继续跑，这就省去了充电的等待时间，如同之前的手机一样，电池可拆下来充电。换电对于运营车辆还是有好处的，省去了等待充电时间，但对于普通的家用而言，目前来看优势不大。

对于睿蓝9这款车，可以说是睿蓝汽车的重磅车型，从预售价来看价格倒厚道。但品牌知名度而言，睿蓝汽车知名度还是差点，并且换电对于普通用户有吸引力吗？或许这款车更多走的还是企业采购路线。