常关注汽车消息的朋友肯定会发现，最近的新能源汽车频频起火，碰撞时起火，充电时起火，甚至在正常行驶中也会起火，那么原因到底是为什么呢？

其实根本原有也不复杂，总结起来大致有三点：第一是车身强度不够，遇到稍微严重的碰撞车身就发生了变形，挤压电池起火，第二是电池本身的布置和安全措施不到位，第三就是电池安全监控系统不够完善，无法在车辆在充电或者行驶时做到及时和准确的监控。而国标的门槛显然无法适应新能源汽车的发展水平了，于是更多的车企给自己制定了更高的标准和更长远的目标。比如刚刚上市的MG Mulan

12月7日，MG MULAN顺利通过史上标准最严苛Euro NCAP五星碰撞测试，和中国的C-NCAP相比，Euro NCAP主要对于车辆侧面的可变形碰撞测试要求更高，而且对于车辆的电控系统也提出了更大的挑战：如何能保证部分电池在濒临失控的状态下能够保证整体的安全性，这对厂商来说是巨大的难题。而MG MULAN则成为在这一级别里唯一能五星通过Euro NCAP测试的国产车型，能获得这个新能源汽车圈里的奥斯卡，MG MULAN可以说实力非凡。

在车身强度上，MG MULAN大量采用了高强度铝和高强度钢材，凭借着全新的星云架构：折弯式副车架+平推式防撞结构，不但能最大限度的保护驾驶员及乘客，更能通过物理缓冲卸力对电池进行保护。在电池布置方面，MG Mulan采用独有的躺式电芯设计，能够有效降低电芯之间的接触面积，让电芯失控时的热传递更加缓慢，保证电芯不会引起连锁效应导致危险的发生，在电控系统上，MG Mulan通过对所有电芯实时的电池温度、电压、电流信息采集，结合自研监控算法，进行电池健康度评估及预测来有效规避电池热失控等故障风险。并且应用了CTP车电分离架构，当需要更换电池时能为车主节省大量成本。

自9月13日在中国以及近20个欧洲主要国家同步上市以来，MG MULAN一路高歌猛进，仅仅1个多月，收获了全球2万用户的青睐，实现了“中国汽车反向输出”。近期在泰国，MG MULAN开启在线预售，上市当天就斩获1598张订单，掀起MG风潮。MG MULAN也荣获了海内外知名媒体多项大奖及高度评价。在英国权威汽车杂志《Auto Express》评选的2022-2023年度十佳电动汽车榜单中，MG MULAN在众多纯电车型中脱颖而出位居前二。在英国BBC汽车节目，MG MULAN获得TopGear最具性价比车型奖。如此产品实力，也难怪MG MULAN得到《人民日报》的盛赞，被其称为“擦亮中国汽车国际名片”。

随着国产品牌的崛起，相信会有越来越的的国产车紧跟MG MULAN的脚步，将市场拓展到海外，让外国消费者相信中国品牌和中国力量，让国产品牌能够真正的火遍全球。