今天我们来聊GLC。

不过吹车只是一方面，另一方面是给看看这台 GLC给我们留了什么样的小惊喜。

我们这台车是2016年8月上牌，算是很早的一批车源了。只不过它现在的里程只有区区3.8万公里，使用频率比较低。

对于这种车，我肯定是要吹爆它的成色。

它的漆面都是原厂漆，所以车况肯定过硬。

但车子每天都出去跑，难免会被磕磕碰碰，所以这一身原厂漆也是斑斑点点。

就像这些小凹坑，几乎每个面都有，近看能看到，远看也可忽略。

我建议不搞了，毕竟原漆还是更宝贵。

当然，归根结底还是因为远看效果很不错，光泽度还可以。

以上信息其实不是我自己发觉的，而是我们质检主管章云良的意见。

他负责上海站自营车的入店初检，主要是查看漆面质量、清洁程度，确定后续的颜值整备方案。

之所以要质检主管来做这工作，是因为颜值整备看似简单却很费时间，为了提高周转效率，需要最有经验的师傅来拍板方案。

另外，章云良也会做简单的机械检查和路试，靠自己的经验和直觉，来挖掘车辆不对劲的地方。

有流程还不够，老师傅的嗅觉也是不可或缺的。

除了章云良，另一个挡在我前面的人是刘鹏鑫师傅，他负责这台车常规的静态检查。

我本来以为这就是个走过场的事情，大部分机械系统、电控系统和底盘件都是OK的。

但刘鹏鑫却在他手指的地方发现了油滴……

这里是前差速器和变速箱连接处，渗漏出来的是变速箱油。就在我找补光灯的瞬间，刘师傅一下子就把油渍给擦干净了。

没拍到也挺好，省得大家看图片感到很糟心了，各位请自行脑补吧！

我们现在的计划就是再开几十公里看看，如果还是漏的话，就把它办掉！

好，接着来聊车。

我们这台车是GLC 260豪华型，配置还是比较给力的。

比如轮毂尺寸就很大，刹车规格也很棒。

四个车门都有无钥匙进入。

大灯是LED灯组，够亮！

如果你没开过奔驰，你肯定不知道奔驰有个隐藏技能：和对面远光狗对闪，奔驰从来没输过。

此外，这台车还有360环影。

我试了一下，画面还是很不错的，清晰度OK，且没有太失真。

就是这屏幕啊，确实小了一点。

除此之外，它还有车道偏离预警、换挡拨片、座椅加热等配置。

车内最值钱的，自然是柏林之声的音响了，相当有排场啊！

音质什么的，我就懒得吹了，反正是同价位第一档的水准，和沃尔沃那套宝华韦健打得有来有回。

以前有个不太懂车的诺粉问我如何判断奔驰车的等级高低。

我告诉他，看中间空调出风口数量，越多越高级。像GLC这种3个出风口的~跑量车型吧！

绝大部分的内饰按键成色极好，抹布擦擦灰尘，就能冒充新车了。

告诉大家个经验：方向盘一定要干净。

我们把它撸干净之后，整台车内饰成色感觉上了一个台阶。

烤漆饰板自然还是能收集不少划痕的，但因为反光效果明显，所以不仔细看也看不出来。

现在很多车主都精明了，都给烤漆饰板贴了膜。

我觉得贴膜都不够，直接换掉拉倒~烤漆饰板看着爽，伺候起来确实烦。

怀挡的塑料保护膜还没撕掉。

其实我发现很多奔驰车怀挡保护膜都没被撕掉，可能奔驰车主们都没发现这里还有个膜吧！

主驾驶的杯架成色不错，我们没对这车做深度清洁，发现里面也没有什么奇奇怪怪的脏东西。看来前车主并不常用这里啊！

座椅皮革有些褶皱，但是没有什么磨损痕迹，总体来说还不错。

座椅的填充物也很硬，支撑充足，久坐不疲劳。

我特别喜欢奔驰的头枕，看着就很高级，用起来更是舒服。

后排座椅的成色就更新了，几乎不需要打理清洁，就是崭新状态了。

我觉得GLC的后排空间还可以，乘坐体验相当不错了，后备箱也很大。

但奔驰显然不同意，在中期大改时果断给“L”了~

唉~~~

主驾驶门槛饰条成色不错，只是膜被撕了。

但后备箱的门槛保护膜还在，而且贴的还挺牢固的。我一度怀疑这是前车主卖车时又给贴上去的……

GLC的后备箱可以一键放倒。

还有12V的点烟器供电口，这个在露营时很方便。

掀开后备箱底板，发现原厂的置物网都还在，似乎也没有被取用过。

好了，关于这台车的情况暂时就聊这么多，我该出去路试了，看看这车到底会不会继续漏油。