领航辅助系统必须以顶级的硬件为基础?不一定。智己这套NOA beta版的芯片算力也就30 TOPS而已,感知硬件也没有用上激光雷达。但从实际的体验来看,过匝道以及变线超车的动作都能跟拿驾照好几年的司机相媲美。只要一些细枝末节的优化也跟上来以后,这就是一套相当好用的高速领航辅助系统。