首先说背景。

我是一个燃油车拥护者，也是一名十多年的汽车工程师，从业经验告诉我，很多合资车（非全部）在造车经验、试验标准、调教等方面要远优于国产车，我之前的选车顺序是：进口车→CDK→合资→国产燃油→国产电动。

在我试驾 理想L9和国产宝马X5 2.0T之前，我先入为主地瞧不上理想L9，这份先入为主来自理想刚成立时我好多跳到理想的同学、同事告诉我的，我认为国产宝马X5 2.0T除了动力之外其余应该很不错（开过E70 3.0T动力很好），如果要我从两者之间选的话，100%会选宝马X5，即便是国产的，即便是2.0T。

然后说试驾体验。

无论是理想L9还是宝马X5，都是我老婆陪同我一起去的，我老婆已怀有身孕，我俩想增购一台大车，不再以我个人注重的驾驶乐趣和我老婆注重的外观造型为主。

⭕️ 理想L9

1-外观静态：外观科技精致，巨大尺寸带来很强的霸气感，有底盘升降方便上下车；

2-内饰静态：空间很大，第三排我（高180重190）坐进去都有一拳距离，同价位SUV唯一；座椅很舒服，6座均有加热，4座有通风和按摩，有天鹅绒头枕，头靠上去很舒服，老婆非常喜欢；副驾座椅后有小桌板，可以吃饭、放东西；冰箱可以加热制冷；3块屏幕清晰度非常高，也非常流畅，丝毫不差于我自己的iPad Pro 120HZ；21个喇叭效果也很好，把座椅放倒、按摩打开、配合上音响看电影确实很享受；

3-动态驾驶：开起来隔音很好，老婆现在开的MINI COOPER太吵；加速很快，特别是这么大块头与其加速快带来的对比反差，让人感觉更快；走颠簸路面过滤很好，MINI COOPER太颠太颠；燃油优先模式下声音比理想ONE小得多；当然油耗并不低；高速未试。

⭕️ 宝马X5

1-外观静态：路上宝马太多，看着没有什么感觉，跟X3、X1长得又太像，尺寸远没有L9震撼；

2-内饰静态：内饰很宝马，看着没什么新意；后排空间很大，家用会很爽；后备箱可以上下对开，能坐在下开门上，这点很喜欢；后排座椅放倒后并不平，有点失望；天窗遮阳帘手动开启失败，尝试语音，结果并不支持，怀疑质量有问题；

3-动态驾驶：市区开起来动力足够用，不过明显能感觉到发动机在用力，但是又用了很多的隔音材料在抑制声音，结果是听到的声音并不大，也不难听，就是感觉发动机并不轻松；对外界的隔音一般，窗户是单层的；方向盘非常轻，跟以前的宝马完全不一样，整个调教太过舒适，Sport模式下才有点像以前的宝马，而且取消了Sport+模式；全系没有自动驾驶，这个我不care，因为不也不用，但是只有顶配才有ACC，其余配置均是定速巡航，感觉诚意不足。

关于宝马X5我就不放照片了，大家可以到我主页观看这车的试驾视频。

最后说结论。

假设我的预算在70万以内，但是如果能少花也能满足需求会选择少花，那在宝马X5 2.0T和理想L9之间我会毫不犹豫选择理想L9，一是理想L9对家人的照顾要远好于宝马X5，二是落地价格理想L9要便宜约20万。

在这两个原因下，品牌差距我已经不在乎了，日子是过给自己的，不是给别人的，我也不是商务人士，豪华车品牌光环对我来说没有任何意义。

当然，如果你的预算在80万以上，而且对品牌有需求的话，那3.0T的宝马X5也是一个很好的选择。