春风狒狒电动版即将上市，2.3秒加速能力，其他静态表现抢先看

传统燃油汽车企业转型新能源情有可原，但摩托车也想来凑热闹，当然这也是大势所趋，而在这样的大环境下，早已经推出过电动摩托车的春风，将会以迷你车狒狒125为原型，打造一款电动版车型，感兴趣的小伙伴可以来抢先看一下它的静态表现， 据说这款车将会在近期上市。

1.外观方面，这款命名为PAPIO NOVA的电动版狒狒和燃油版整体风格并没有什么不同，还是采用了一个偏运动的造型，一体式的大灯，微微上翘的后尾，都是两款车的共性，只不过电动版将会多一些装饰件，使其看起来会更加的运动和科幻。

2.动力方面，这款车将会采用中置水冷电机皮带传动，它峰值功率12.5KW，轮上扭矩251N·m，加速能力2.3秒(0~50km/h)，最高设计时速112km/h，电池组循环使命寿命1300次+，NEDC续航120km，慢充6~7个小时，快充两小时可以达到80%。

整体来看，除了续航能力依然是个短板以外，其他各项数值还算理想，当然这需要专业人士进行评判，我等皮皮虾没资格定义，只是凭借个人感觉还算不错，毕竟电动摩托车是个新鲜事物。

3.车身方面，这款电动版狒狒根据官方介绍，将会采用合金钢材质车架加铝合金后平叉，它申报信息中的整备质量是124kg，轴距1238mm，车长1770mm，配套前后12寸轮毂。

整车数据相比燃油版狒狒略有变化，但依然属于比较紧凑的结构，所以可以预见的是这款车的操控将会比较灵活，会有一定的可玩性。

4.配置层面，按照最新的官宣信息来看，电动版狒狒将采用“人车合一系统”，五寸TFT投屏仪表，全车LED灯源，前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹，Brembo前刹车卡钳，博世双通道ABS，CST定制半热轮胎等倾向于性能和科技展现的配置。

这里值得说道的是“人机合一系统”因为它比较新颖，根据官宣介绍来看，只要在APP内绑定车架号，就无需其他操作，坐垫感应到人体重量后，就会进入启动状态，并且停车也需要手动锁轮头，可以自动上锁，完全实现了智能化管控，并在此基础上还会有安全卫士功能，达到了保姆级的看护效果。

以上就是关于春风电动版狒狒的一个最新静态介绍，从中我们可以看到这款车电动化方面的表现还是比较给力的，基础配置也比较丰富，车辆的性能应该也不错，现在就看这款车上市后的价格了，那么屏幕前的您认为这款车会卖多少钱呢？