随着五菱宏光MINIEV的热销，点燃了微型纯电车市场的热度，价格亲民、适合代步买菜接孩子的电动小车备受追捧。借着这个趋势，奇瑞推出的QQ冰激凌也大获成功，而为了进一步与宏光MINIEV竞争市场，推出一款纯电代步小车—— 无界Pro，而五菱呢，最近也趁势推出了五菱Air ev晴空，堪称高配版的宏光MINIEV，那么这两款车到底实力如何呢？今天我们来一起看看吧？

无界PRO算是奇瑞小蚂蚁的升级车型，提供301公里和408公里两种续航，目前在售的车型共有5款，售价区间为8.99万-11.29万，五菱Air ev晴空来头也是相当大，这是一款先在海外上市的车型，在印尼的售价折合人民币约合11-13.5万元，不过在国内的售价要低很多，目前共有4款车型在售，售价区间6.78-8.28万，续航均为300公里，如果单从价格来看，其实奇瑞无界PRO与五菱Air ev晴空并没有什么关系，完全不在一个价格段里，但从产品角度来说，两者又具备竞争关系。

首先我们先来看一下奇瑞无界Pro外观表现，整体给人感受很是精致，整体的视觉效果的确要比自家的小蚂蚁好一些。前脸造型也很凸显，两侧LED大灯也很是锐利，灯光功能具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

五菱Air ev晴空整车造型更加注重科技感的营造，其中该车前脸部分采用分体式灯组设计，细节处加入镀铬饰条装饰，上半部位匹配贯穿式LED灯带，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。主灯组位于下半部，根据配置不同，提供卤素或LED光源。值得注意的是，从上方灯带中延展而出的饰条直抵后视镜位置，看起来很有特点。

两者均为三门结构，不同之处在于菱Air ev晴空提供了尺寸更小的两款三门两座车型。车长只有2599mm，轴距只有1635mm，尺寸更小也更方便在城市穿梭，另外两款则跟无界PRO一样是三门四座版本。车长2974mm，轴距2010mm，相对而言，无界PRO拥有更大的尺寸。长宽高分别为3402*1680*1550mm，轴距2160mm，空间也比较宽敞。

再来到内饰，无界PRO的内饰设计很是简洁，双拼色的搭配也能彰显出一定的运动氛围，中控搭载的中控屏尺寸为12.9英寸，再搭配7英寸液晶仪表显示也很符合当下主流。配置方面也很不错，辅助操控配置具有倒车雷达、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。

五菱Air ev晴空的内饰部分采用了时下流行的简洁化造型设计，车内最吸引人注目的设计元素当属双连屏，其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为10.25英寸，内部搭载五菱品牌自研的Ling OS灵犀系统，功能方面支持高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等。不过可惜的是受制于定位和成本，该车并未匹配巡航系统以及高阶的驾驶辅助功能。

动力方面五菱Air ev晴空配备了26.7kWh和28.kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，分别搭载了两种功率电机，前者最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，后者50千瓦，最大扭矩140牛·米，对应的纯电续航300公里，无界PRO提供的是两种类型的电芯，所以相应的容量大小也是略有不同的。301公里版本对应的电池容量分别为28.86kwh和29.23kwh，408公里版本为三元锂电池组，容量为40.296kwh均配备的是后置单电机，301公里版本电机功率55千瓦，峰值扭矩150牛·米，408公里版本电机功率70千瓦，峰值扭矩120牛·米，最高车速125公里/小时。

那这两款车究竟该怎么选呢？如果是单身或者小情侣，小编觉得五菱Air ev晴空两座进阶版足够了，平时上下班代步，周末逛街完全够用，唯一不足的就是没有快充，不过好在价格比较便宜，造型也比较时尚。无界PRO建议选择301公里神兽版或者408公里魔兽版，因为该有配置的都有了，续航也更长，408公里的续航在冬天也可以做到一周到两周充一次电，更方便使用。至于五菱Air ev晴空和无界PRO之间，Air ev晴空的四座进阶版与无界PRO的301公里魔兽版基本相当，两者如何选择，还是看个人喜好吧。