近日，工信部公布的最新一批申报信息中，揭开了将于国内投产的全新一代 宝马X1（U12）的真容。申报信息共三款X1车型：X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li。小编带大家来具体了解。

全新X1 xDrive25Li M运动套装

本文所列车型、配置信息及工信部申报图等仅供参考，

请以未来宝马中国官网详情及中国市场上市实车为准。

轴距较海外增加110mm，较现款增加22mm

根据申报信息，国内将要投产并上市的全新X1，其车身数据如下：

长：4616mm（相比现款X1增加51mm）

宽：1845mm（相比现款X1增加24mm）

高：1641mm（相比现款X1增加21mm）

轴距：2802mm（相比现款X1增加22mm）

全新X1 xDrive25Li M运动套装

其中，相比于海外市场的标准轴距全新X1，国内的全新X1将轴距增加了110mm，而相比起现款长轴距X1还增加了22mm。由于全新X1的长宽高数据全面进化，加上本身就更加野性和运动的外观，相信实车的气场会更强。

全新X1 sDrive20Li X设计套装

继续提供1.5T三缸和2.0T四缸

马力最大204匹

从已公布的三款申报车型来看，X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li自然是按级别递增的，sDrive代表前轮驱动，xDrive代表四轮驱动，Li代表加长轴距汽油车，20则是标准功率，25则是高功率。

全新X1 sDrive25Li M运动套装

具体来看，作为入门车型的X1 sDrive20Li（整车型号BMW6462AS）搭载了一具1.5T三缸发动机（B38A15R），最大功率115kW/156匹马力。与现款X1的入门车型相比，同是1.5T三缸，但功率增加了12kW/16匹马力。

作为中配车型的X1 sDrive25Li（整车型号BMW6462BS）和高配车型X1 xDrive25Li（整车型号BMW6462BX）均搭载了一具2.0T四缸发动机（B48A20R），最大功率150kW/204匹马力。与现款X1的中高配车型相比，同是2.0T四缸，但功率增加了9kW/12匹马力。

国内X1首次提供M运动套装

首次提供最大20英寸轮毂

据申报图显示，入门车型X1 sDrive20Li采用X设计套装外观，而中高配车型X1 sDrive25Li和X1 xDrive25Li均采用M运动套装外观。国内消费者这次终于可以选择M运动套装外观了。

前保险杠

上：M运动套装

下：X设计套装

后保险杠

上：M运动套装

下：X设计套装

当全新X1配备M运动套装后，除了前后保险杠的明显变化外，车轮轮拱处变为与车身同色，而X设计套装此处为黑色。此外，M运动套装车型的外后视镜是与车身同色的，而X设计套装车型则是银色。

与此同时，全新X1有三种轮胎尺寸：225/55 R18，245/45 R19，245/40 R20。也就是说全新X1首次于国内提供20英寸轮毂，不过小编猜测可能是以选装形式提供。

全新X1所有申报轮毂如下：

左：20英寸869I型多辐式样轮毂

右：19英寸871M型双辐式样轮毂

左：18英寸838M型双辐式样轮毂

右：19英寸867型V辐式样轮毂

18英寸865型星式轮辐轮毂

写在最后：

可以说，审图信息都有了，投产就已经不远了。据外媒消息，文中申报的全新一代国产X1预计在明年3月份生产月投产。

全新车型将搭载宝马最新的iD8车机系统和一体式悬浮曲面屏，无论外观或内装都将升级至最新水平。现款X1售卖至今已经历太长时间，消费者也早已对全新X1期待许久，如果是你，会选择抄底现款X1还是等全新X1呢？