柯迪亚克,我个人觉得是一款非常有性价比的SUV。
7座、四驱、大空间、德系底盘,家用足够的7.5秒零百加速,可谓全面又均衡。
而且,次顶配不到13万便可搞定,性价比也突出。
具体产品力,先说空间。
我185cm,前排由我驾驶膝前空间有四指。
头部空间也有四指,对于一台中型SUV来说,可以说是非常宽敞了。
再加上延伸到二排头顶的全景天窗,车内就很通透了。
第三排的话横向空间还不错,纵向空间的话,对于170cm以下的朋友是够用的。
其实从第三排靠背有限的调节角度,还有三排启用状况下依然很大的尾箱来看。
从设计之初,第三排也确实是应急,或者是载小朋友和170cm以下乘客用的。
好处显而易见,就是满载依然能拉行李,7座满员去郊游,会比较舒服。
第三排放倒后,有隔板补充收起的座椅和尾箱底板之间的缝隙。
形成了一块规整的空间,蛮实用的。
第二排也能够四六放倒。
尾箱的开口也够大,偶尔装大件,也不成问题。
尾箱顶部甚至还设计了拉手,方便摸不到尾箱盖的朋友关尾箱。
而遮阳帘也能够放在尾箱里收起来,就是巧妙的设计了。
挂钩和电源也必须安排。
总的来说,这样的空间,担任家里的多面手,那是游刃有余了。
动力的话,是2.0T的三代EA888发动机,大众多年沉淀的技术了,可靠性不错。
162千瓦,350牛米的账面数据,配上7速湿式双离合和四驱,也能给到7.5秒的零百加速。
还有5代瀚德的四驱系统加持,雨天雪天也更安全。
实际开起来,动力也是蛮充裕的,城市超车穿梭,游刃有余。
配置的话,当年指导价25.1万块的次顶配,还是蛮丰富的。
无钥匙进入/启动,自动泊车,双区自动空调,座椅加热,坐垫前后能分别调节高低,还带3组记忆的电动座椅,自动驻车等等,该有的都有。
雷达也是全域的,停车更方便。毕竟,咱这车也不小呢。
还有专门的非铺装路面模式,偶尔走点烂路也不怕。
另外,灯光布置也不错。
虽然氛围灯带是没有的,但是储物盒,后排脚底,后视镜底下都有布光,实际用起来会方便很多。
成色方面,2019年6月上牌,3年车龄,8万公里。
前任开的蛮细心,不仅贴了隐形车衣,金属面还几乎都是原漆。
轮毂也没有太多磕碰。
最明显的右前轮毂,也只是一点点擦伤,建议不用处理。
内饰成色也不错。
主驾座椅损耗不大。
副驾像新的。
中央扶手也像新的。
方向盘也只是轻微油光。
还带大屏中控。
大屏上面还贴着膜。
要说瑕疵的话,就是空调出风口拨片有脱落,不过我们已经换新,费用是包含在车价内的。
机械部分也没啥问题,只有气门室盖轻微渗油,我们已经重新密封处理。基本上就是到手即开的状态。
做个总结吧。
如果您预算13万左右,想买个7座四驱空间大的SUV,那么德系品质,三代EA888加持的 柯迪亚克,值得考虑。
而这台到手即开的次顶配,又是少见的白色,就更要看看了。
毕竟,三年过去,12.98万的现价,相比25.1万的指导价,已经打了5折。