今日评测车型：东风日产天籁

最近我们了解到， 日产天籁这款车的关注度挺不错的，作为B级车，以时尚的造型和大空间吸引了不少消费者，指导价区间为17.98万～26.98万，2022款车型上市不久，今天我们一起从外观设计、内饰配置、空间表现、动力组合等方面来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

推荐车型：2022款 2.0L XL-TLS 悦享版(指导价18.88万)

‬外观设计

在外观方面，变得更加时尚，前脸采用全新样式，大尺寸的进气格栅设计配合梯形式的中网，整车辨识度不错，并且在格栅内部加入了银色镀铬亮条进行包裹，增加了精致感，两侧大灯组造型狭长，由上到下与前脸格栅巧妙相连，黑色车标立于中间，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，整车显得有力量感。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是，在夜间点亮前大灯穿透力太强，增加了光照范围。

车身侧面采用锐利的线条进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，后视镜是双拼色的，下部则17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，两侧尾灯组采用对称式设计，尺寸比较大，内部采用双拼色造型，夜间点亮还是挺漂亮的，字母标识立于中间，近一步彰显其身份，下部则采用两边共双出的排气布局。

‬内饰设计

在内饰方面，整体造型时尚，主要以黑色元素为主，散发着商务气息，坐在里面给人一种年轻而不失稳重的感觉，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用的是真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了7英寸仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，内置GPS导航、蓝牙/车载电话、OTA升级、车联网、声纹识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

‬配置部分

外部配置：全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、全新样式中网、LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯等配置。

安全/驾驶辅助配置：疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、后部倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4906mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm，定位于中型轿车，座椅采用真皮材质，缝线纹路清晰，内部采用柔软填充物，质感方面不错，主副驾驶座椅支持电动调节、主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，体验者身高1米77，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有四指半左右，笔者觉得空间挺宽敞的，平时一家人出行也不会出现拥挤的现象。

后备箱容积为586L，在实验中如果横着放，可以放置一个24英寸和一个20英寸的行李箱，两边剩余的空间还可以放置快递包裹、水果袋、牛奶箱等物品，平时用起来也方便。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为197牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.41L(笔者觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

2.0L的动力虽然没有涡轮增压发动机的激情澎湃，但是稳定性不错，在试驾中动力输出还是挺积极的，与CVT变速箱之间的配合挺默契的，显得平顺，在原地转弯测试，发现这款车的转向挺精准的，几乎没有虚位，在坎坷路面上底盘可以过滤掉大部分震动感，增加了车内静谧性。

写在最后

通过评测得知，这次整体变得年轻了，尤其是前脸时尚感不错，属于耐看型的，内饰设计散发着商务气息，显得年轻而不失稳重，动力方面依然是2.0L自然吸气发动机，可以满足日常使用需求，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论？