售价230万的插电式混动车,宝马X6M和宝马XM对比谁更厉害

宝马在豪华车领域中主打的是运动,追求澎湃的动力以及极致的操控,其中M系车型的表现最突出,最开始只在轿车领域推出了M车型,但是随着时代的发展,SUV车型越来越受欢迎,宝马在SUV领域也推出了M车型,比如运动感表现最出色的 宝马X6M,是很多人的梦想车型,但是随着节能减排政策的实施,宝马也推出了纯电动汽车,令人难以想象的是,推出了一款售价高达230万的插电式混动车型,这款车型的名字叫宝马XM,是一款大型SUV,今天我们就用宝马X6M和宝马XM两款车型进行对比,接下来就让我们一起看看他们的详细表现吧。

宝马X6M的外观表现更能展现出原汁原味的风格,“双肾”进气格栅镂空面积非常大,中间部分为封闭式设计,封闭位置下隐藏了毫米波雷达,可以实现更高级、更灵敏的辅助驾驶功能。LED日间行车灯的样式依旧是宝马家族式设计语言,也算是宝马汽车最具有辨识度的设计,大灯组内部采用激光灯源,是目前汽车大灯中照明度最高的,同时支持自适应远近光以及自动头灯等功能。另外,宝马X6M采用溜背式设计,也是溜背SUV的鼻祖车型。


宝马XM的设计语言与宝马X6M完全不同,整体看起来科技感表现更强,前进气格栅的造型更明显,边框可以与日间行车灯同时点亮,为整车提升辨识度。宝马XM的大灯组是现在最流行的分体式大灯,这种设计风格在全新宝马7系以及全新宝马X7上都已经采用了,也将会是宝马家族全新一代设计语言,上部分为日间行车灯,下部分为照明大灯组,大灯组与前包围两侧的进气口连接在一起,形成隐藏式设计,在视觉上为整车提升运动感。

宝马X6M在内饰方面依旧采用上一代布局设计,不过车内的用料还算不错,中控台采用大量真皮进行包裹,因为宝马X6M是一台性能车,所以采用很多碳纤维饰板进行装饰,也是性能车的标配。全液晶仪表的显示效果很不错,不同的驾驶模式下显示效果也有所不同,中控部分整体偏向驾驶员一侧,中控屏的尺寸也很大,支持无线Carplay,反应速度非常流畅。

宝马XM的内饰看起来更高级一些,车内采用双拼色设计,顶棚以及门中控台采用翻毛皮材质进行包裹,为整个车内增添豪华感,座椅和中控台下部分采用蓝色的皮革进行包裹,两种不同颜色的皮革搭配在一起看上去很清新,同时在出风口位置以及门把手的位置都用亮度非常高的镀铬材料进行装饰,能够展现出金属质感。宝马XM的全液晶仪表和中控大屏连接在一起,视觉冲击力很强,科技感氛围营造的也很到位。

宝马X6M在动力方面搭载的是4.4T双涡轮增压发动机,最大功率为600马力,最大扭矩为750N·m,传动系统匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱,整套系统运行起来非常顺畅,0-100km/h加速3.9秒,可谓是一台性能猛兽,WLTC综合油耗为12.65L。

宝马XM在动力方面搭载的是4.4T双涡轮增压发动机+电动机,其中4.4T发动机的最大功率为490马力,最大扭矩为650N·m,电动机的最大功率为197马力,最大扭矩为280N·m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.3秒,WLTC纯电续航里程为78km,基本可以满足日常通勤使用,WLTC综合油耗仅为3.42L,对于一台大型豪华SUV来说,这么出色的油耗表现是很难得的。


总体来说,两款车的表现都很不错,宝马X6M是原汁原味的性能车,加速时可以听到浑厚的声浪,具有驾驶激情,而且加速更快。宝马XM则是更注重豪华与科技感,也可以当作纯电动车使用,性能表现也很不错,各个方面表现的更均衡。


点击进入 新能源油电PK 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马X6 M 宝马XM
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2273关注 | 404作品
+ 关注
本地车圈百事通,解析车市新鲜事儿
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈