可充可换，大空间，动力选择丰富，同时整车售价不到20万元，这还是中型纯电SUV吗？

12月17日，“换电轻出行普及者”睿蓝汽车旗下可充可换大SUV引领者——睿蓝9正式上市。新车共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，补贴后车身价格为10.99~12.99万元。

同时，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，其中包括电池订阅服务：66.57kWh电池包，月租金898元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元；电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。

不得不说，相比之前20万元左右的预售价，今天上市的睿蓝9带来太多惊喜了。亲民售价以及丰富的动力解决方案，极大满足了大家的用车需要。

换电轻出行普及者

当下，随着全球电动化趋势，消费者购车也趋于理性。相对于早期的续航焦虑，如今也随着换电模式的推进不再困扰用户。而作为国内为数不多的可充可换的纯电车，睿蓝9有哪些过人之处呢？

在睿蓝9上市之前，还有一个“9小时车轮上的睿蓝之旅”主题体验，多位媒体人、用户通过不间断的接力公演，为大家呈现了睿蓝9的用车场景化。

作为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”，睿蓝汽车推出业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖等诸多优势，让睿蓝9在现身说法中表现出色，确实很方便便捷。

事实上，对于城市消费者来说，该车两种动力选择，其CLTC续航里程分别为380km、470km完全可以满足日常所需。

同时，截至目前覆盖全国23个城市200余座换电站，更是让一些主要城市用户的换电没有后顾之忧。实话实说，60秒快速换电，非常完美地诠释了快捷方便的内涵。

舒适智能更实用适用

作为一款中级SUV，睿蓝9还极大地体现着空间上的舒适与实用性。6座/7座的布局设计，2825mm的超长轴距，让车内空间更宽适。同时，睿蓝9的座椅可支持7座椅独立调节，可提供全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家、家庭影院等19种空间布局，最大限度地满足用户对大空间SUV的多样化需求。

而在智能科技方面，睿蓝9应有尽有。座舱搭载由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，科技仪式感双重满足。

在人机交互方面，用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行日常对话；通过百度鸿鹄智能语音交互处理平台。睿蓝水晶能模拟真人发音、智能识别，并完成私人订制等各种智能功能，让人机互动更有温度。

让用户用得起开得爽

近几年，随着国内新能源汽车产业的风生水起，带来市场繁荣的同时也引发造车理念的碰撞。一些品牌热衷于搭载各种时尚配置，但这也意味着消费者购车成本的增加。

相比之下，睿蓝汽车走出一条创新途经，将选择权交给用户。正如睿蓝汽车董事长兼CEO娄源发所言：“睿蓝汽车将基于场景化，为用户提供高效便捷的换电出行服务和更务实的配置，让一部分人先换起来，将选择权交还给用户”。

那么回到产品本身，睿蓝汽车为用户解决了哪些用车痛点呢？

首先是安全实用问题。比如睿蓝汽车GBRC水晶架构配备可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，通过100多项安全试验，在碰撞、涉水、着火、颠簸等极限环境下仍可保障安全；在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统，可实现在-30°超低温环境下有效运行，解决了北方冬季电动车的运行及能耗困扰。

在续航上，睿蓝汽车也充分体现以用户为中心的做法。“长途出行，可适配更高续航的电池。如果只是在市区代步可采用续航380km的电池，足以满足日常通勤需求。”对此，睿蓝汽车副总裁兼销售公司总经理蔡建军表示，睿蓝汽车要实现“弯道超车”，在新能源市场打出不一样的“组合拳”，基于场景化为用户提供更务实的配置，真正实现消费平权、科技平权。

在《玩车帝》看来，睿蓝9的上市就是厂家针对换电模式上的一种大胆创新，将选择权真正交给了消费者，同时最大的受益者自然也是用户。

活动现场，作为特邀嘉宾的一名准车主当宣读价格时，这款纯电SUV售价让他不敢相信自己的眼睛。正如这位准车主所言“睿蓝9智能化配置、大空间，给了我很多惊喜，在同等价位当中是很难找到，所以睿蓝9就是‘真香’的标签。”