日系豪华车品牌 英菲尼迪，旗下Q50更是中坚产品，国内版本一般都是 Q50L，属于加长款，也是非常合适家用，这个价位加一点也可以换BBA中端车型了，但是还依然选择Q50L，真爱没话说。

这台车用料、做工都还不错，但是却销量不高，但是也好，正是因为销量低，才能更好的谈价格。以一个合适的价格拿下这个二线豪华轿车。后期配件更换可能就比较伤，会贵一些。但是没关系，千金难买乐意。

就像这次车主选择升级刹车一样，选择国产VINIC刹车一样，前轮升级竞技版一体锻造卡钳R6，后轮升级一体锻造G4卡钳。前后一体锻造，即便是跑山还是赛道都能够轻松驾驭。通风盘散热能力更强，行驶过程中通风槽可以将热量甩出去，从而达到一个散热的效果。

升级刹车可不是单纯为了好看，更重要的可是他的制动效率的提升！