说起蔚来ET7和智己L7，两款车的相似之处太多，同为新能源电动车，同属国产品牌，同样定位于中大型车，车型命名中都有7，是用户选车时绕不开的车型。今天我们就拿定位相同的蔚来ET7和智己L7对比一下，看看谁更优秀？

蔚来ET7延续了家族式的设计语言，整体车身线条流畅，采用了封闭式的前进气格栅设计，下方还设计了梯形的进气口，加上高辨识度的大灯组设计，使得在满足运动氛围的同时，也透着几分时尚气息。

智己L7的前脸设计元素与蔚来ET7基本一致，但设计风格却截然不同，相比之下，个人认为智己L7的设计更具辨识度，而智己L7则更加简洁质朴。

蔚来ET7的车身尺寸为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm；而智己L7的车身尺寸为5098x1960x1485mm，轴距为3100mm。两款车的尺寸相差不大，蔚来ET7在车长、车宽、车高上都有一定优势，但智己L7在轴距上占优，但两者差距也只有几厘米，可以理解为外观气场和空间使用上并无差异。

内饰方面，蔚来ET7搭载12.8英寸屏幕，在高算力的支持下操作顺畅度很好，全车共有4个扬声器，能够识别不同位置乘客发出的指令，做出个性化反应。

智己L7一眼看去全是屏幕，中控台搭载了一块12.8英寸和26.3英寸屏幕，副驾娱乐屏幕也达到12.3英寸，在智己造车的理念中，物理按键已经消失了。

智能化配置上，两款车都相当丰富。蔚来ET7搭载AQUILA超感系统，33个高精度传感器，以及高精密激光雷达，智己L7可以选装两个，不过经过对比，蔚来ET7更多的功能还是配备的。不过智己L7还有一个大招，就是用户股权激励计划，用户只要每年行驶5000公里以上，就可以免费升级下一代激光雷达、3年后升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池，轻松将续航里程扩展至800公里以上。与蔚来付费订阅的方案相比，智己似乎成本会更低一些。

蔚来ET7全系采用的都是前后双电机配置，最大马力可达653匹，峰值扭矩为850N·m，零百加速只需3.8秒即可完成。在续航表现方面，75kWk版本可续航530km，100kWh版本可续航675km。

而智己L7根据车型的不同，有着不同的动力表现，其中，2022款 Dynamic版和2022款 Pro版采用的是前后双电机配置，最大马力可达578匹，峰值扭矩为725N·m，零百加速只需3.87秒。而2033款的智己L7，虽然采用的还是前后双电机配置，但最大马力却达到了605匹马力，峰值扭矩为730N·m，零百加速也提升了0.1秒，达到了3.7秒，续航方面，可以达到675km。

两款车都是新势力电动车，都有自己的创新点，动力都不弱，其中蔚来ET7还拥有100度超大电池组以及极其好用的辅助驾驶系统等，内饰布局方面需要进行优化，而智己L7则更擅长营造内饰的科技感。从综合实力来看，蔚来ET7表现更加突出。