在今年成都车展上，广汽埃安正式发布了2023款 AION V PLUS，新车最大的亮点就是新增了七座版车型，这也填补了20万级智能纯电七座SUV的市场空白。那么，AION V PLUS七座版究竟是否值得入手呢？让我们一探究竟。

外观部分，AION V PLUS七座版前脸采用的是封闭式的格栅，加上分体式的大灯设计，整体极具未来感。车身侧面腰线流畅，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配旋风式造型的轮毂，运动感十足。刀锋式造型的后尾灯从车尾一直向前延伸，直至与隐藏式的后车门把手进行融合，这个设计还是非常出彩的。

AION V PLUS七座版采用的是2+3+2座椅布局。虽然其定位为紧凑级SUV，但车身尺寸达到了4650×1920×1720毫米，拥有2830毫米的长轴距。轴距已经非常接近中型SUV的标准了，因此车内乘坐空间还是比较宽敞的。

第二排座椅支持前后调节，第三排空间虽然略显紧凑，但好在第三排座椅角度支持调节，对于全家出行来说还是够用的。此外，在储物空间方面也不用担心，AION V PLUS七座版的二三排座椅都是支持纯平放倒的，可以很好地拓展后备箱空间。

车内设计非常干净简约，中控台采用了大面积软性材质进行覆盖。多功能方向盘同样也采用了皮质包裹，并且支持四向调节。再搭配怀挡式挡杆的设计，进一步增加了车内的档次感。仿皮材质的座椅宽大厚实，对肩部和腿部的承托力也还不错。

12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏，采用的是前后错落的双悬浮式设计，两块屏幕都有配备独立的芯片，在系统流畅度方面完全不用担心。并且其中还内置有声纹识别、情绪识别、语音识别等功能，也给车内带来了满满的科技感。

安全配置方面，AION V PLUS七座版除了拥有360全景影像、车道保持、主动刹车、碰撞预警等基础功能之外。七座顶配版车型上，还搭载了ADiGO PILOT 2.5 智驾辅助系统。但是需要注意的是，像智能泊车+遥控泊车等功能，在七座版上还是需要选装的。

动力方面，AION V PLUS七座版车型采用的是前置布局的单电机。电机最大功率为165kW，峰值扭矩350NM。并配备有69.9kWh和80kWh两种不同容量的电池组，NEDC续航里程分别为500km和600km。值得一提的是，AION V PLUS车型全系均搭载的是拥有高安全标准的弹匣电池。

底盘方面，AION V PLUS七座版采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，整体调校比较柔和。对于细碎颠簸的过滤十分干脆利落，不过在面对较大起伏的坑洼时，车厢的左右摆动幅度还是有点明显。

放眼当下市场，AION V PLUS七座版是目前用户花20万能买到的唯一一台智能纯电七座SUV。虽然它的第三排的空间相对较小，但七座版车型拥有更加多变的空间，能更好地满足日常家庭的不同用车需求。整体来看，AION V PLUS七座版还是非常值得推荐的。