上一篇文章提到在欧洲街头宾利的出镜率比劳斯莱斯高，并且更多的名人会选择宾利而非劳斯莱斯，很多网友则在评论下面说小编不懂车、宾利被劳斯莱斯甩八条街之类的喷言喷语。

所以在这篇文章的开始，咱们先来简单的聊一聊宾利与劳斯莱斯的前世今生，这个两个品牌历史都很悠久，均为英国的老牌豪华车，劳斯莱斯追求工艺精致的乘坐体验，而宾利则更注重驾驶体验，其中有很长一段时间里，两个品牌都是由英国顶级汽车制造厂克鲁工厂打造，但后来因经营不善，宾利与劳斯莱斯则走向了两个不同的命运方向。

宾利被大众集团收购，并且继承了原来的生产车间-克鲁工厂，而劳斯莱斯则被宝马收购，为了继续生产，宝马为劳重新建工厂，所以现在的出品的劳斯莱斯几乎都是宝马的技术RR的品牌罢了。所以，从严格意义上来说，宾利仍旧是保持的传统的贵族血统，而劳斯莱斯除了品牌，剩下的也没什么自己的东西了。

好了，言归正传，作为克鲁工厂最后的贵族车，宾利在欧洲市场的再次兴起，与德国顶级的豪华车定制工厂Mansory有着密不可分的关系，毕竟迈莎锐被评为最懂宾利的改装厂之一。

如图，是曾经迈莎锐为一位欧洲商人打造的Bentayga金属紫添越高定版本，银紫双拼的涂漆搭配上独家定制的航空级空气动力学碳纤套件，将宾利的贵族范与时尚动感进行了完美的融合，此外前脸进行了一定程度的重构，直瀑式密集辐条格栅，经典的钻石大灯，菱形镀铬饰条镶嵌的前唇排气，彰显奢华科技。

此外，本来多用于航空材料的高温锻造碳纤材料，也被迈莎锐应用在了这台宾利添越身上，从前唇、前保套件、后视镜罩、侧裙、翼子板扰流件、尾部的尾翼、后保、后备箱扰流、排气尾灯罩、后置扩散器等等诸多的细枝末节处，都进行了碳纤“武装”，可以说为了提升整车的精致与奢华，迈莎锐“无所不用其极”。

除了外观，内饰的设计也颇具匠心，烟波紫的格调与外观内外呼应。大量的Mansory飞翼logo标贯穿于方向盘、地垫、头枕、中控面板都多处，全面的展现出它独一无二的定制身份，坐进车内，抚摸着由意大利进口的Mastrotto小牛皮包覆的打孔座椅和扶手以及方向盘握把，踏着柔软的Alcantara环保麂皮绒铺盖的地毯、脚垫，那种舒适感无与伦比。