闪电猫的设计师是前保时捷设计师艾蒙·德尔塔，所以它看起来很像保时捷这事很合理，没什么可喷的。但前保时捷设计师就很牛吗？不一定。因为闪电猫的设计有一大槽点，那就是充电接口依然设置在前翼子板上。因为国内充电桩都设计在车位的尾部，这样的充电接口设计意味着充电的时候需要把车头扎进去，属于典型的美式用法，与国内的使用场景相悖，这或许就是外来设计师的短板，不够接地气。