12月25日，全新 蔚来EC7正式上市，整车（含电池）的价格为48.8-57.8万元。轿跑的造型加上蔚来NT2平台全新设计语言，颜值可谓满分。当然，新车也推出了电池租用计划，入门价格直逼40万元大关。如果抛开电池的因素，EC7单纯的每年用车费用大概是多少呢？本文我们就来好好算一算。

质保及首保信息：

根据《家用汽车修理、更换、退换责任规定》中说明，家用汽车产品三包期限不得低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）。蔚来EC7的三包有效期为2年或5万公里（以先到为准），官方提供的整车质保为三年或12万公里（以先到为准），首任车主还赠送了电池组终生质保的政策。官方建议首保里程为2万公里，以后每间隔2万公里一次常规保养。

以全新蔚来EC7 2023款100kWh车型为例，每次保养的间隔是2万公里。由于电车的保养项目较为简单，每次保养除了常规检查之外，更换空调滤芯即可。以家用车三年行驶6万公里为例，蔚来EC7三年的保养费用为1539元，平均每年513元。

通常我们购置新车，每年都需要支付车船税、交强险和商业险。本文以全新蔚来EC7 2023款100kWh车型为例例来计算相关税费及保费，最终我们得出蔚来EC7首年的保险费用为10885元，在第二、三年均未出险的前提下，均摊到每年的保险费用为9071元。

蔚来EC7采用纯电驱动，并采用五座设计，工信部综合电耗为17.6kWh/100km，以家用车每年行驶2万公里，并根据当前第二档电价（0.558元/度）计算，可得出蔚来EC7每年的充电费用为1964元，平均每月164元、每公里0.1元。

最后计算保险、保养、加油三大部分的总费用，得出蔚来EC7的每年用车成本为11548元，平均每月962元。当然，这里面没有包含首任车主的部分权益，例如免费充电、换电等，将会影响最终的充电成本。但EC7的用车成本最大支出还是来自保险方面，再者不少蔚来车主都会选择官方的“车主无忧”套餐。