日前，笔者从相关渠道获取到了奔驰GLA PHEV车型的测试谍照。作为新增动力版本，新车与现款车型的不同之处主要体现在动力方面，预计搭载基于1.3T发动机的插电式混合动力系统，且在NEDC工况下的纯电续航里程或超过70公里。不过，奔驰GLA PHEV何时能与消费者见面目前还没有确切的消息。

结合谍照来看，奔驰GLA PHEV的整体造型轮廓与燃油版车型没有明显的变化，包括闪钻进气格栅、熏黑尾灯组以及双边共两出镀铬排气尾管等装备均得到了保留。有所不同的是，新车换装了一款新样式的铝合金轮圈，同时在后翼子板两侧均出现了矩形盖板，分别为充电口和加油口，而尾部则增加了“GLA 250 e”标识，展现出具体的身份。

至于动力方面，有消息称奔驰GLA PHEV或将搭载基于1.3T涡轮增压发动机的插电式混合动力系统，其中电机将与湿式双离合变速箱进行集成，整套系统的综合功率预计达到160千瓦，综合扭矩则为450牛·米。

至于电池及续航部分，新车有可能搭载15.6千瓦时的电池包，NEDC工况下纯电续航里程预计在70公里至75公里之间，并且具备快充能力。至于奔驰GLA PHEV后续的更多信息，笔者也将持续关注。