新能源车型的新选择!解析全新广汽本田型格e:HEV

 

目前国内的汽车市场十分火爆,众多车企纷纷推出新能源车型之时,广汽本田依托技术优势,打造出更符合家用需求的全新型格e:HEV。它诞生于Honda Architecture新架构,既满足了家庭出行对经济性的要求,同时还拥有丰富的配置,以及F1血脉带来的酣畅淋漓的驾控体验,是十几万这个价位难得的好车,这一期让我们解析这款全新型格e:HEV。


我们先看外观,全新型格e:HEV采用广汽本田的最新设计,曲线优雅又有型。前脸设计非常运动,车头修长犀利,使用了低矮设计,中间是熏黑蜂窝状进气格栅与黑色横条纹的前包围,再搭配犀利凶狠的大灯,非常时尚帅气。

车身侧面,全新型格e:HEV的车身尺寸为4689*1802*1420mm,轴距为2735mm。车侧使用了平直腰线与上扬式筋线设计,十分自然的展现新车的律动感。整个车身呈现俯冲姿态,搭配低扁平比的18寸轮毂,营造一种蓄势待发的冲劲。同时,后视镜上部使用银色车漆,能够突出精致度,让车身具有层次感。

全新型格e:HEV的车尾相当有设计感,它在燃油版的基础上进行了优化,展现出型格e:HEV的特殊性。型格e:HEV使用了全新动感下包围,排气管隐藏于下包围内部,让车尾简洁化。同时,车尾LOGO使用蓝色点缀,用e:HEV的标识体现出混动车型的特别身份。

全新型格e:HEV在内饰上也下足了功夫,整体设计非常运动,它采用了扁平化的仪表台设计,功能区域划分清晰,蜂巢状横贯式空调出风口设计与下方的调节旋钮,展现出很强的机械质感;型格e:HEV的方向盘采用了镀铬条点缀,上面集成众多功能,还增加换挡拨片。在细节方面,型格e:HEV的副仪表台、油门、刹车板都使用了银色金属装饰,为整车增添许多运动属性。

配置方面,全新型格e:HEV全系标配了9英寸触控液晶屏,它使用悬浮式设计,支持卫星导航系统、导航路况信息显示、5种语音识别控制、OTA在线升级等功能,满足车主日常出行需求。除此之外,除入门车型使用7英寸仪表盘,其他车型均配备10.2英寸液晶仪表,并且仪表的界面简约清晰,能显示丰富内容。

在智能驾控方面,型格e:HEV使用全新Honda CONNECT 3.0智导互联系统,拥有手机远程控车、AI智能助理、车家互联等众多功能,让出行更加舒适、便利。不仅如此,型格e:HEV还搭载L2级智能驾驶辅助,与本田Honda SENSING安全超感系统,并配备了全速自适应巡航、倒车影像、车道保持等辅助功能,进一步保证驾乘过程中车内人员的安全。


全新型格e:HEV的一大优势,就是在动力与经济性上的表现,它使用本田第四代2.0L i-MMD双电机混动系统,系统包含一台2.0L发动机与两台电机,发动机最大功率为105千瓦,最大扭矩为182牛•米,电机最大功率达到了135千瓦,最大扭矩达到了315牛•米,综合性能表现可以与3.0L发动机相媲美。

型格e:HEV的变速箱也进行了升级,使用了E-CVT变速箱,在减震、低速扭矩输出方面进行优化,让车子拥有流畅顺滑的动力表现,满足驾驶员对畅快驾驶的需求。在油耗方面,由于使用了智能动力控制单元PCU与智能动力单元IPU,车子热效率得到提升,既满足操控要求又能大大降低油耗,最低WLTC综合油耗仅为4.39L/100km。

悬架方面,全新型格e:HEV采用了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架,整个底盘稳健有力,减震属于硬中有柔,不会让人感觉过硬,既能保证车辆在行驶过程中的舒适性,又能在过弯时提供高强度的支撑,带来完美的驾控体验。

2023款本田型格e:HEV一共推出了三款车型,指导价为16.39万-18.69万,下面我们详细分析配置的差异:

作为入门车型,指导价16.39万的锐•科技版,配置已经非常丰富,它配备了17英寸轮毂、电动天窗、倒车影像、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏幕、全速自适应巡航、车身稳定控制、车道偏离/车道保持、车道居中保持、胎压报警、驾驶模式切换、道路交通标志识别、远程启动、百度CarLife、4G车载网络、WiFi热点等丰富配置


值得一提的是,它在安全方面也十分用心:膝部气囊、被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、低速行车警告等配置,这些都是全系标配,可以说,入门版能完全满足日常的需求。


指导价为17.79万的锐•豪华版,与入门版本相比,它不仅升级了18寸轮毂、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶电动调节等配置,还增加了外观运动套件、10.2英寸液晶仪表、手机无线充电等年轻人喜欢的配置,并且配备了并线辅助、倒车车侧预警、L2辅助驾驶系统,这些都是对实用性与驾驶方面的补足,相比贵出的1.4万,换来这些配置,性价比也非常高。


作为全系的顶配,指导价18.69万的锐•尊享版,也是值得推荐的,它升级了全景天窗、后驻车雷达、自适应远近光大灯、感应雨刷,前排座椅也增加了加热功能;同时,扬声器进一步升级为BOSE音响,喇叭数量增加到12个,并且全车配备了4个超声波雷达,可谓将配置武装到牙齿,适合预算充足,追求高科技配置的消费者。

总体来说,全新型格e:HEV在外观、内饰、配置、性能等方面的表现,是让人非常满意的。作为一款售价仅十几万的新能源车型,型格e:HEV展现出了新能源车在驾控性能、出行经济性与智能配置方面的优势,也拉低了消费者购买新能源车的门槛。在型格e:HEV全系车型中,低配车型适合以出行代步为第一需求的家庭,既舒适又有充沛动力,不管是日常通勤还是长途外出,都十分适合。而中高配车型则适合对用车体验有更高要求的家庭,在经济出行的同时,还能体会到多样驾乘体验,为生活增添乐趣。如果是你,你会选择哪个车型版本呢?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 型格
标签: 海选导购
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6年汽车整机厂的工程师,从事于前期开发、工艺工程师、供应链管理工作
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