型格e:HEV正式上市销售了，这款车就是混动思域的姊妹车型，售价上与思域也基本重叠。此前，思域e:HEV的表现就算是可圈可点，配置比较丰富，不过售价稍微高一些。型格e:HEV这款车是不是像思域e:HEV那样配置丰富、吸引消费者呢？咱们今天就一起来看看它的配置水平，表现如何。

型格e:HEV共计3款车型，单款车型的售价区间为16.39万-18.69万元，价格跨度还是挺明显的，所以不禁想问：低配车型的配置很低吗？我们来看看低配车型的配置清单。

锐·科技版 16.39万元

外部配置：电动天窗、17英寸轮圈、无钥匙进入、全LED自动大灯、转向辅助灯、外后视镜电动调节。

内部配置：胶木方向盘、按键式换挡、7英寸液晶仪表盘、主动降噪、ETC装置、织布座椅、9英寸中控屏、卫星导航、车载蓝牙、支持CarLife、语音指令、4G车联网、OTA升级、手机远程控制、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤装置。

安全/驾驶辅助配置：全车十气囊、被动行人保护、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、倒车影像、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比。

经过罗列，我们能发现这款车的入门版车型配置就已经十分丰富了，如果您对配置没有特别高的要求，后面两款车的配置都不用考虑了，性价比这块也就是低配车型还不错，16.39万元的配置换来这样的配置说实话都不算特别便宜，毕竟是混动车型，还是第四代 i-MMD混动系统，还是勉强能接受这个价格。

配置对比

如果您手里的预算充裕，对配置也有一定的要求，那么下面就开始我们的对比展示了，先是低配与中配的较量。

锐·科技版 （16.39万元）VS 锐·豪华版（17.79万元）

豪华版车型比科技版要贵了1.4万元，这1.4万元换来的是真皮方向盘、全液晶仪表、手机无线充电、皮质电动座椅、外后视镜加热、电动折叠以及L2级别的驾驶辅助和运动外观套件。

我个人看来，这1.4万元换来的配置并不具备特别强的性价比，完全是随便挑了一些便利性配置加上去……我个人并不是特别推荐这款车型，因为再加9000元就能获得配置更丰富的顶配车型了。

锐·豪华版（17.79万元） VS 锐·尊贵版（18.69万元）

尊贵版车型就是全系的顶配车型了，只要比豪华版再多花9千元，你就能再得到后驻车雷达、全景天窗、自是远近光雨量感应雨刷、前排座椅加热以及一套BOSE音响，这么算起来还是顶配要比豪华版更值得推荐，毕竟一套BOSE音响也能值个2-3000元，全景天窗这种配置也是后期无法加装的。

总结：所以整个车型对比看下来，如果您预算不是很多，购买科技版车型就足够啦！别去花更多的钱买一些可有可无的配置了，如果您预算充足，那就买顶配，中间的豪华版也不是不能买，不过推荐度不高。

实际上，研究过后你会发现，三款车的性价比都没有想象中那么高，尤其是在自主品牌举起以后，这些合资品牌的竞争力在进一步在消磨殆尽，如果您喜欢混动车型，中国自主品牌的产品也不妨关注一下。