54万左右的购车预算， 大众(进口)-途锐和奥迪e-tron你会如何选择？这两款车型定位都是中大型SUV，今天咱们以大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版和奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型为例对比分析一下。价格方面，前者的厂商指导价格是53.38万，后者的厂商指导价格是54.68万，两款车型的价格也是相差不大的。接下来咱们再从其它方面对比解析一下，看看这两款车型应该如何选择？

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版前脸采用多横幅式进气格栅进气格栅，内部嵌入了品牌logo，横幅式也是采用了镀铬的饰条设计，非常的精致大气。双边的大灯组造型也是很锐利，与中网连为一体，内部光源也是比较清晰，整个前脸的视觉效果还是很霸气很有层次感的。奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型前脸采用了八边形前格栅设计，内部是封闭式设计能，进气格栅内部和周围也是采用了镀铬元素饰条装点，提升车体年轻感。格栅外圈下方还印有“e-tron”标识表明它的身份。前包围的造型较为激进，两侧的散热开口造型由银色与黑色组合，视觉上呈现出一对犀利的“绞牙”状，视觉效果大气典雅，颇具气场。

车身侧面

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版贯穿式的腰线使得整个车身看上去比较的修长动感，车顶的镀铬行李架，进一步提升了整个车的大气感。轮毂采用多辐式轮毂样式，整个侧面造型真的很板正很有力量感很敦实。车身尺寸方面，长宽高分别为4878/1984/1717mm。奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型采用双腰线设计，使其看起来更加的流畅运动。车窗周围的镀铬饰条和银色的车顶行李架也是使其看起来非常的大气，搭配小宽体式翼子板，侧裙的位置采用了面积不小的银色装饰，轮毂为半封闭的五幅旋风式造型，非常的时尚动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4901/1935/1640mm。对比来看，奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型尺寸更修长一些。

车尾方面

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版设计比较简洁，整体也是偏圆润的造型，双边的尾灯组造型也是很犀利，下包围也是运用了红色的元素，整个尾部造型还是很沉稳厚重的。奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型采用贯穿式LED尾灯设计，很有辨识度，灯腔内部在结构上还采用了比较多的设计手法和材料搭配，还有精致感十足后包围，配备银色扩散器装饰板进一步提升了车辆的运动气质，整个尾部造型也是很有层次感的。

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版中控屏偏向于驾驶员一侧，方便日常驾驶的便利性，配置了9.2英寸的中控屏，方向盘采用了三幅式的真皮材质，空调出风口的设计也是呈贯穿式，让整个内饰的豪华感和科技感都得到了提升。座椅方面采用了真皮的材质，前排座椅支持加热功能，第二排座椅支持前后和靠背调节。还配置了膝部气囊，被动行人保护，疲劳驾驶提示，自动泊车入位，自动驻车，发动机启停技术，手势控制，Wi-Fi热点，车载空气净化器等。奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型采用了奥迪家族最新的电动化设计理念，中控屏运用了更多直线、折角处理，干净利落很有层次感，配置了10.1英寸和8.6英寸的的中控屏，还向主驾驶倾斜，让驾驶者以更舒适的角度看向屏幕，空调出风口的设计也很独特，采用贯穿式设计，布满了副驾驶前方的中控台。座椅方面采用了仿皮和真皮的材质，舒适度很不错。还配置了主动刹车/主动安全系统，前方碰撞预警，可变转向比，方向盘换挡，手机APP远程控制等。除此之外，两款车型还配置了前/后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架功能，空气悬架，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245(Ps)，最大功率180(kW)，匹配8挡手自一体变速箱。奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型搭载双电机交流/异步电机，电动机总功率230(kW)，电动机总扭矩540(N-m)，NEDC纯电续航里程500(km)，匹配电动车单速变速箱。

大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版和奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型的一些区别相信大家也都看明白了，这两款车型的气场非常的强大，开出去也是面子感十足。日常家用行驶，这两款车型也是非常的适合。选购建议方面主要还是看你的需求，如果你经常长途驾驶，有续航焦虑，可以选择大众(进口)-途锐 2022款 2.0TSI 领航特别版。如果你主要是城市代步通勤，比较介意油耗和油价方面，可以选择入手奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型。