近日获悉，凯迪拉克 锐歌四驱高性能版正式上市，并于12月26日开启交付，售价47.97万元。新车搭载前后双电机，百公里加速仅需4.6秒。

外观方面，锐歌四驱高性能版采用双外观设计，提供运动、豪华两种不同风格，可以满足用户多元化的需求。新增运动套装配备全新黑晶光曜格栅，以多棱角整体视觉效果向品牌标志性钻石切割设计致敬。基于用户的多元化需求，锐歌四驱高性能版采用豪华、运动两种设计风格。其中，运动套装配备全新黑晶光曜格栅，以多棱角整体视觉效果向品牌标志性钻石切割设计致敬。黑晶光曜格栅内主元素借鉴赛车运动中“胜利方格旗”，几何矩阵变换呈现出“星空阵列”效果。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌整个中控采用环抱式布局方式，搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，33英寸的悬浮式连体屏幕不光有行车信息、车载导航、信息娱乐等基础功能，还融入了灯光/空调/在线互联在功能，搭配车规8155芯片和5G通讯，带来更智能化的数字交互体验。全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等科技配置的基础上，四驱高性能版配备了高级Nappa打孔真皮座椅，具备前排加热、按摩、通风、驾驶员记忆和后排加热座椅功能、电动调节方向盘、三区空调、空气质量监测和过敏物质过滤功能等配置，进一步为用户营造沉浸式豪华智能体验。在补能体系方面，锐歌再次发力，国家电网及小桔充电正式加入，预计到2023年充电终端将拓展超过40万根。

动力上，锐歌四驱高性能版采用前、后双永磁同步电机布局。前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%，后电驱采用电机、电控及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%，前后电机和减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行润滑冷却，大大提升系统综合效率。高性能、高集成度的电驱组合带来375kW峰值功率，710 N·m的峰值扭矩。性能强悍的同时，锐歌四驱高性能版完美兼顾了续航，CLTC综合工况续航里程达608公里，并支持全生命周期快充。此外，四驱高性能版采用前后电机独立控制加中央整车控制方案，达到毫秒级响应速度，带来出色的循迹性和操控性。