放在几年前，如果聊到混动技术，大家肯定会首先想到丰田的THS或者是本田的i-MMD。的确，当年这两大日系车企的混动技术可以说独霸全球，就算是大众或通用都要甘拜下风，更不用提当时还是“弟弟”的一众国内车企。 但就像中国在其它科技领域实现对发达国家的追赶和超越一样，近两年国内车企在经历了艰难的技术研发和迭代后，也带来了从技术到燃油经济性，都完全不弱于两田的混动技术。 其中的代表就是我们今天的两个主角所搭载的技术，比亚迪宋PLUS DM-i的DM-i超级混动，以及哈弗H6 插电混动所搭载的柠檬超级混动DHT。 对于这两套混动天花板的技术，很多朋友在后台问到底谁更好，今天我们就来实际对比一下。