HiPhi Z是高合汽车推出的第二款车型，新车外观设计十分激进，并且ISD交互灯的应用带来了很强的仪式感，极具品牌辨识度。相比高合HiPhi X，HiPhi Z的整体更加年轻化，整体设计更加符合年轻消费者的审美需求。高合HiPhi Z首批量产车在盐城完成下线，正式启程发运，新车预计将于年底开启交付，2023年1月批量交付。

外观方面， 高合HiPhi Z整体设计极具未来感，高度还原了量产定型车的设计，主动式进气格栅采用可呼吸的鳞片样式的设计，安装了与HiPhi X相似的PML大灯+ISD交互灯，通过第二代PML可编程大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语。

高合HiPhi Z的车侧线条充满股肉感，侧门处也加入了ISD智能交互灯带，灯带可以在乘客靠近时展现出动画效果和“WELCOME”字样，极具仪式感。新车的尾部设计饱满，贯穿式尾灯组的应用进一步拉宽了横向视觉宽度，尾灯也融入了ISD交互灯，与前方、车侧、中控屏实现联动。值得关注的是，新车的车头配有主动式格栅，尾部配有可自动升降的主动尾翼，进一步提升空气动力学性能。

内饰方面，HiPhi Z的内饰延续了概念车的设计，未配备仪表盘，功能将由HUD代替，车内中控屏后方配备了一根“机械臂”，可实现位移、旋转等多轴自动调节。新车采用了“炫彩面料”，其效果类似于孔雀羽毛，其颜色会随着光照光线的变化，而呈现出不同的颜色。HiPhi Z延续了NT对开门设计，NT门具备电吸、电动开启功能。在驾驶辅助方面，HiPhi Z配备了包括激光雷达在内的32个传感器，使用英伟达Orin-X芯片。

高合HiPhi Z搭载容量为120kWh的电池包，采用CTP封装技术，CLTC工况下续航里程为705km。作为一款高性能车，HiPhi Z采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，这样的悬挂结构能够为HiPhi Z提供更加出色的动态表现。