16.39万起,搭载第四代i-MMD混动系统,广汽本田型格e:HEV怎么选


提起混动系统,就不得不讲的本田引以为傲的i-MMD混动系统,而在广汽本田家族里,第四代i-MMD混动系统率先搭载在了型格e:HEV上,那么这款广汽本田型格e:HEV怎么样呢?哪款配置更适合你呢?接下来小智就为大家一一解析。





在进行配置导购之前,我们先来了解一下广汽本田型格e:HEV的综合产品力。广汽本田型格e:HEV的整体造型与型格纯燃油版基本保持一致,前脸采用上下分体式进气格栅,上部分为蜂窝状格栅,下部分则为横幅式格栅,同时把本田车标也换成了象征混动的蓝标。值得一提的是,广汽本田型格e:HEV版车型的下保险杠两侧还加入了专属的银色装饰条,同时后视镜采用银色喷涂,使得整体造型显得更加运动。



广汽型格e:HEV采用了时下流行的溜背式设计,侧面线条十分流畅,整体显得格外动感,入门版车型配备的是17英寸轮毂,而在高配车型上配的是18英寸双五幅轮毂。广汽本田型格e:HEV定位紧凑型轿车,车身尺寸长宽高分别为4689/1802/1415(1420)mm,轴距为2735mm,通过数据不难看出,型格e:HEV的车身尺寸并不算大,但对于这样一台定位偏运动的车型来说,或许紧凑的车身才能给予驾驶员更好的操控性。



车尾部分,广汽本田型格e:HEV采用了“镰刀样式“的尾灯灯组,点亮之后有着很高的辨识度,同时在尾厢盖上还加入了小型鸭尾扰流板,进一步提升了运动氛围。值得一提的是,广汽本田型格e:HEV全系标配倒车影像,并且在高配车型上拥有倒车雷达,满足了日常停车需求。虽然广汽本田型格e:HEV作为一款混动车型,取消了纯燃油版的双边双出排气设计,改为了隐藏式排气,但对于热衷于改装的小伙伴们来说,这个问题很好解决。






内饰方面,广汽本田型格e:HEV采用了本田最新一代内饰设计语言,配备了一块10.2英寸的液晶仪表盘与一块9英寸触控式中控屏。这块液晶仪表盘采用了本田最新的UI,显示效果清晰,切换动画很顺滑,同时显示的行车内容也十分丰富。而中控台上这块9英寸的中控屏支持4G车联网与GPS导航功能,支持语音唤醒与CarLife手机互联,足以满足日常使用需求。



广汽本田型格e:HEV的中控屏下方是贯穿式空调出风口,并且加入了蜂窝状饰板进行装饰,作为一款2022年的新车,型格e:HEV依然保留了大量物理按钮,相信大部分人会更喜欢这种简单直接的调节方式。




广汽本田型格e:HEV配备了三幅式方向盘与按键式换挡,并且在中央岛台区域用上了银色拉丝饰板来点缀,显得格外精致,同时也提升整体座舱的质感。如果你选择的是中高配车型的话,那么在杯架前方还将拥有一块手机无线充电板,无线充电最大功率为15W。





本田在造车时秉承着MM理念,即“乘员空间最大化,机械空间最小化”。这也是为什么大多数本田车型在外观上看起来并不大,但却拥有着不错的车内空间,因此本田也有着“空间魔术师”之称,所以像广汽本田型格e:HEV这样的偏运动的紧凑型车型,它也拥有着不错的后排空间表现。




顶配版本的广汽本田型格e:HEV拥有一块尺寸很大的可开启全景天窗,采光面积约为0.58平方米;而其余版本的广汽本田型格e:HEV配备的则是小天窗,并且在天窗的后方做了挖空处理,进一步增加了后排乘客的头部空间。




广汽本田型格e:HEV后备厢开口很大,纵向空间较深,官方宣称容积为500L,属于同级领先的水平。虽然广汽本田型格e:HEV作为一款混动车型,但它把动力电池放置在了座位底下,所以后备厢容积并没有受到电池组的影响,后备厢容积与纯燃油版车型保持一致。值得一提的是,除入门版车型外,中高配车型均支持4/6比例放倒。





动力方面,广汽本田型格e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统,这套系统由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成,匹配E-CVT电子无级变速箱,发动机热效率高达41%,最大功率为143Ps、峰值扭矩为182N·m;而电动机最大功率为184Ps、峰值扭矩为315N·m,实测零百加速时间仅为7.03s,WLTC综合油耗为4.39-4.51L/100km。




底盘方面,广汽本田型格e:HEV采用前麦弗逊后四连杆悬架,整个底盘规整度较高,并且还在底盘两侧加入了塑料纤维饰板进行保护,就连下护板都使用了隔音材料,降低了来自底盘的噪音,进一步提升整车NVH水平。



广汽本田型格e:HEV共有三款配置,售价区间为16.39万-18.59万元。虽然单从售价来看,广汽本田型格e:HEV不算低,但我们结合配置来看的话,可以发现这三款配置性价比却还不错,首推大家选择指导价17.79万元的2023款 2.0L e:HEV 锐·豪华版,下面我带大家来分析一下。



从上述配置表中不难看出,即便是入门版本,售价16.39万元的广汽本田型格2023款 2.0L e:HEV锐·科技版给的也很多,足以满足大部分人的日常驾驶需求。全系标配了L2级别辅助驾驶系统与多项主动安全系统,让我们能在跑高速时更加安全更轻松;无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、倒车影像等配置也没有缺席,让我们日常用车时更加便利,整体来说广汽本田型格2023款 2.0L e:HEV 锐·科技版很适合实用主义者。



广汽本田型格2023款 2.0L e:HEV 锐·豪华版相比科技版价格高了1.4万元,但却换来了一套18英寸的轮毂、一套225/45 R18规格的轮胎、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒等实用配置,让用车体验进一步提升,光是这几项就足以值回票价,因此我更推荐这款配置。



广汽本田型格2023款 2.0L e:HEV 锐·尊享版售价18.69万元相比锐·豪华版价格高了9000元,而这9000元都花在了提升感性层面的配置上。例如,全景天窗的加入,有效提升了车内的开阳感;BOSE品牌音响的加入,又可以让车内提升氛围感;前排座椅加热的加入,更能进一步提升车内豪华感,如果你的预算不是很吃紧的话,非常推荐你一步到位上顶配。




在我看来,广汽本田型格e:HEV主打卖点为这套第四代i-MMD混动系统,它不仅有着超低的油耗,它还有着实测7.03s的百公里加速成绩。总的来说这套系统兼顾了运动性与燃油经济性,这也使得它在同级别车型里有着与众不同的特点。型格e:HEV作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,这也侧面证明了型格这款车型在广汽本田产品线里有着很高的定位。那么你们觉得广汽本田型格e:HEV的哪款配置更适合你呢?欢迎大家在评论区与我们一同讨论。

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车系: 型格
标签: 海选导购
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