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或许“东风日产”这个名字已经被大家熟悉且牢记,但日产在国内最早的合作者并非东风,而是一个名为广州云豹的汽车品牌。这家车企从诞生到关闭只用了8年的时间,却生产了多款“收藏级”的日产车型,今天我们便来看看这些车型是什么。
广州京安云豹
1990年后几年,国内出现了一批“汽车品牌”,比如说三九汽车、广通汽车、广州盐城汽车等等,了解这些品牌的读者大概都知道,它们实际上只有一个“空壳”。
但同样是90年代出现的广州云豹却是有资质、有部分设备和技术的整车制造厂。其中意大利法塔集团提供了铸造设备、Striko提供了熔炉设备,还有一家叫做Eckel的公司提供了一些V6发动机的制造工具。总之从铸造到涂装,甚至各种数控、计算机软硬件上,广州云豹都得到了不少国外公司的技术和设备支持。
云豹的总部位于广东花都市,如今已经是广州市的花都区,厂区占地面积175万平方米,早期总生产面积仅为6万平方米。可扩展的面积非常巨大,是为了在园区内建立广泛的供应网络,最终达到40%零件国产化的标准。当时主导者的思路非常清晰,只是后期未能通过云豹品牌实现。
广州云豹曾生产过的车
水星Villager YB6480
云豹YB6480是该品牌的代表作品之一,虽然水星当时是美国品牌,但这台车与Nissan Quest(日产贵士)是同平台的产物,因此也属于日产系列的产品。
整台车是通过CKD形式在中国完成组装的,因此与海外的产品完全相同,它搭载一台3.0L VG30E V6发动机,最大马力160匹,最大扭矩为235 牛·米。
这个标志为美国水星品牌的车标,除此之外还有一些后期车型悬挂裕隆车标。
日产公爵 Y30 旅行车 (YB6470)
这款车原名叫做Cedric Y30 Wagon,更多人喜欢将其称之为公爵,Y30是其代号,这是该车系中的第六代型号,从1983-1987年间进行生产。
云豹YB6470使用的零件基本全部从日本运送而来,因此与日本所生产的版本也没有太多不同,这种方式无疑让车的质量有了极大的保证。
2015年,有人在北京街头拍摄到了一台红色的云豹YB6470,这台车已经积了不少灰尘,但整台车看起来非常板正,漆面也老化的不算严重,对于一台20多年的老车来说已经很难得。
如果车主还能仔细呵护保养,像下面这台车一样,那车况还能更接近新车。
日产途乐 Y60
我们知道,80年代-90年代国内很多品牌都仿制过途乐,一般是基于BJ212的底盘所打造。然而广州云豹生产的途乐Y60是货真价实的正品,当时的售价超过30万RMB!
这是广州云豹生产的途乐Y60“长轴距低顶棚”型号,国内的越野玩家或许并不陌生,如今这些车还在二手市场上流通,没手续的车型价格在2-4万左右,而有手续的车型基本10万开外。
注意车尾部左侧有广州云豹和下方的YB2030标志,整台车也是CKD形式进行国产,搭载TB42型4.2L 直列6缸汽油发动机。
有部分车型的徽章贴的方式有所不同,比如在车牌架上方。
日产途乐 Y60 高顶长轴YB2030
YB2030#2是云豹生产的第二种日产Y60系列车型,它拥有更高的车顶,顶棚造型有着更为圆润的四个角,整体不如平顶版那种硬派风格看着舒服。
日产途乐 Y60 SWB
云豹生产的第三种途乐为短轴距版本的车型,为两门车身结构,数量比较稀少。
发动机已经被车主换成了丰田的1KZ 3.0L柴油发动机,曾用于普拉多、海拉克斯以及Hiace等车型,是一款“便宜”且耐用的机型。通过粗壮的金属进气管和明显加大的水箱,能看出车主对发动机进行了强化。
Nissan Vanette YB6440
日产YB6440是云豹生产的一款面包车,这款车数量也不算多,且通常只有淡蓝色车身的手动版本。
原车是第二代日产Vanette C22,是1985–1994年之间推出的车型,该车系中包含轻型卡车、轻型货车,以及与国产版相同的乘用版MPV。
这台车在国内被称为日产巴宁,如今已经很少能见到这台车的身影,不知道是失去了路权还是已经被报废,但是按照这台车的品质,短短20几年不至于彻底报废。
日产蓝鸟 U13 (YB7200)
不知道有多少人跟我一样,印象中的日产蓝鸟是与帕萨特同级的中级轿车,不知为何后来却变成了一款紧凑级车型。上面这台车叫做云豹YB7200,是最后期所生产的车型。
所有国内生产的U13 一代Bluebird都带有SSS徽章,这些徽章代表着舒适豪华运动,总之想表达这台车非常高级。
后来的广州云豹
2000年3月16日,东风汽车与广州云豹联合成立了风神汽车公司,而后又加入了台湾裕隆作为股东,分别持股45%、30%、25%,云豹是该公司的第二大股东,上面提到的U13系列的蓝鸟车型便是成立风神汽车公司之后的产物。
可是新公司成立一个多月后,云豹就涉嫌欠下巨款,这里不展开描述,可前面说了,云豹毕竟拥有175万平方米的园区,以及完整的生产区建设。
2000年7月,也就是新公司成立3个多月后,东风汽车便收购了云豹,翻开了与日产合作的新一页。
2003年之后,国产的日产车便只有东风日产。
直到现在我们能买到的那些优质日产车型,比如 奇骏、比如轩逸,全部由现在的东风日产所提供,你感不感动。
散会