馈电跑高速能比日系省? 上汽大众插混版帕萨特跨城油耗测试
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简介:

电量充足的条件下,NEDC百公里1.4L的油耗确实很吸引人,但你要知道,插混车大多数的用车环境基本上都是馈电状态下行驶。官方给出的成绩是百公里5.5L,为了检验这辆插混版帕萨特的真实油耗表现,我们进行了北京到天津蓟县的高速油耗测试。 出发前把油加满,小计里程清零,油箱加注口贴上封条。记录下此刻表显17km的纯电续航和700km的燃油续航。我们从北京东五环的五方桥出发,沿东五环、京通快速、六环、京秦高速到达蓟州区。全程按照高速最高限速行驶,80-120km的车速可一点都不利于省油。最终我们跑了112km,耗油量是5.49L,折合成百公里油耗为4.9L。我相信,如果是车速保持在50-60km/h的城市道路,油耗还会更低。

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