目前两厢版车型市场的关注度还是比较不错的，10来万的预算在市场中还是有着不少选择的，今天我们给大家带来的横评对比车型就是零跑T03以及 大众Polo，这两款车型的关注度都比较不错，那么它们之间应该如何选择呢?

首先就是零跑T03，前脸的造型比较精致，机舱盖上的线条设计的比较突出，呈现出一定的肌肉感，前大灯组设计的比较精致，内部透镜设计的比较清晰，点亮之后的视觉效果不错，两侧的进气口设计的比较立体，中间的进气口比较修长，前保险杠比较厚实，大众Polo整个前脸延续了大众家族化的设计风格，修长的进气格栅、扁平的大灯都有着较高的辨识度，进气口设计的较为立体，前脸的样式有着较高的辨识度。

零跑T03的车身设计的沉稳扎实，突出的腰线营造出一定的层次感，后视镜还采用了黑色的涂装，营造出一定的运动属性，前后轮眉处的线条和下裙位置的线条设计的都比较突出，多幅式轮毂的造型简洁大方。大众Polo的整个车身就是进行了简单的一些线条设计，看上去是比较扎实的，突出的腰线保持上扬的趋势，多幅式轮毂的造型简洁大方。

零跑T03的车尾设计的线条感清晰，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组设计的圆润饱满，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了黑色的饰条，饰条上还装饰了字母标识，反光灯带较为修长，后包围还配备了较为厚实的护板。大众Polo的车尾设计的是以简洁的设计风格为主，尾灯的造型是比较扁平宽大的，中间还装饰了字母标识来提升辨识度，反光灯带较为修长，整体上来看，从设计感上而言，零跑T03显然是更好一点，大众Polo走的是一个沉稳的设计风格，辨识度比较高。

零跑T03的内饰设计的简洁大方，并且配色上比较稳重，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，仪表盘能够显示较为清晰的数据，中控屏比较方正，搭载的车机系统功能完善，并且响应的速度比较快，实用性的表现理想，空调出风口较为修长，前排座椅的支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想，车内的空间利用率不错。

大众Polo的内饰延续了家族式的设计风格，中控台的整体线条感是比较清晰的，而且配备了较多的实体的物理按键，换挡杆的握感也比较舒适，方向盘较为圆润，前排还配备了较多的储物空间，细节处理到位，前排座椅的支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想。大众Polo的第二排设计的空间就稍显拥挤一点，但是作为日常的代步出行工具而言其实是没有问题的。

零跑T03提供的是前置单电机，最长的续航里程达到了403公里，动力输出流畅，并且续航满足日常的行车需求是没有问题的。大众polo提供的是1.5L发动机，动力输出还是比较流畅的，燃油经济性的表现也是比较理想的。所以仅仅作为一款城市代步出行的工具而言，零跑T03是一个更好的选项，这款车型的用车成本相对较低，并且在智能化上的表现是更好的，当然如果您有长途出行的需求或者说您上班的距离比较远，那么燃油车型也是可以考虑的，大众Polo的底盘调教扎实，燃油经济性表现理想，并且行驶品质也不错，也是10万级市场中一个不错的选项。而且这款车型的终端还有一定的诚意。