随着更多新能源车型的出现，紧凑型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了，市场中的选择也变得越来越多了，今天我们给大家带来的横评对比是马自达CX-4以及大众 ID.4 CROZZ ，这两款车型在紧凑型SUV的综合实力是比较不错的，那么它们之间应该如何选择呢?

从外观的设计来看，马自达CX-4延续了家族式的设计风格，进气格栅的造型比较饱满，周边的线条勾勒的细腻平顺，并且还装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的圆润饱满，而且线条描述的较为犀利，点亮之后的视觉效果不错，进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前包围处理的比较大方。大众ID.4 CROZZ的整个前脸延续了大众家族化的设计风格，进气格栅采用的是一个封闭式的设计，有着不错的辨识度而整个前大灯组设计的圆润饱满，灯组的内部透镜也是比较圆润的并且还采用了IQ.Light的技术，所以整个前大灯组点亮之后的视觉效果是相当不错的，两侧的进气口设计的是较为立体的，前保险杠也较为扎实。

马自达CX-4的车身设计的运动大方，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，突出的腰线保持上扬的趋势，并且和下裙位置的线条相呼应，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂的造型带有一定的运动属性。大众ID.4CROZZ的整个车身，是相当的厚重扎实的，腰线描述的也是比较突出的，和下裙位置的线条相呼应，营造出了不错的层次感，多幅式轮毂的造型也是比较大方的。

马自达CX-4的车尾设计的较为运动，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组的造型精致，而且还进行了熏黑的处理，内部透镜勾勒的比较大方，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，圆筒式的排气管提升了运动属性。大众ID.4 CROZZ的整个车尾设计的是比较圆润的，尾灯组采用的是一个贯穿式的设计，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果是相当不错的，较为厚实的护板也是有配备的。

从内饰的设计来看，马自达CX-4设计的比较沉稳大方，而且用料扎实，部分区域采用的是软质材料包裹，多功能方向盘扁平圆润，抓握感不错，换挡杆的样式比较厚实，车内还配备了整齐的物理按键，前排的储物空间较多，细节处理比较到位。大众ID.4 CROZZ的内饰设计也是比较沉稳大方的，整个中控台的布局合理，液晶仪表盘能够显示较为丰富的数据，而换挡杆的样式是比较有想法的，多功能方向盘圆润扎实，悬浮式的中控屏尺寸也是比较宽大的，这一套车机系统的功能上的表现是没有问题的，在实用性上的表现确实是较为理想的，而且前排的储物空间也比较多，座椅的支撑性包括包裹性来说都是可以给一个好评的。

动力方面，马自达CX-4提供的是2.0L、2.5L发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，动力输出流畅，而且燃油经济性的表现也是较为理想的，大众ID.4 CROZZ的最长续航里程达到了600公里，续航上的表现呢也是比较理想的，满足城市通勤来说还是没有问题的，并且这款车型续航达成率还算是说的过去。如果您没有里程焦虑，选择这样的紧凑型SUV是在城市中通行而言，其实大众ID.4 CROZZ也是一个不错的选项，在智能化和电气化上的表现是更好的并且用车成本上面会相对较低。如果您对于汽车的颜值有需求，对于弯道上的表现有需求，那么马自达CX-4也是个不错的选择。