现阶段，10万元左右市场的竞争是非常激烈的，紧凑型轿车的内卷化也比较严重，很多车型在配置、用料方面都有较大优势，让传统燃油车的优势不再。今天我们带来的两款车，硬实力都很强，一款就是大众旗下的宝来，另一款就是 AION S PLUS，这两款车的风格是完全不一样的，而且一款是燃油车一款是新能源车，看看该如何选吧。

先来看一下外观，宝来和AION S PLUS这两款车是典型的燃油车和新能源车的设计风格。宝来是采用了大众经典的设计语言，而AION S PLUS低趴的姿态走的是运动感十足的风格，整个车头来讲的话，宝来升级之后，它整个的车头要显得更加的上档次一点，例如说宽大的进气格栅带有了这种双幅式的镀铬饰条的勾勒，加上大众的黑标，整体的档次感包括一体化的感觉会比较强。但是也有人觉得全新宝来依旧是没有脱离大众的这种设计语言，要显得更加的中庸一点。那么AION S PLUS采用了封闭式前脸的设计，造型方面要更加简洁大方，而前包围的分隔式进气口设计，也让车头不至于显得过于沉闷，看上去多了一丝激进的既视感。

侧面来讲的话，这两款车也是有一定的区别，AION S PLUS的车身姿态是比较低趴的，采用前低后高的设计，多幅式轮毂的造型也是比较动感的，细节部分的处理都比较精致，彰显出这款车的品质来。全新的宝来采用了多根灵力的线条进行勾勒，让侧面显得更加的立体化，像这种平面化的轮毂造型也是要显得更加的激进了。

车尾部分，AION S PLUS的造型是比较宽大饱满的，配备贯穿式的尾灯，边缘采用黑化处理，点亮后的视觉冲击力非常强，后包围的造型是比较扎实的。全新的宝来依旧是采用了凹凸有致的这样的一个设计，包括大众经典的这种尾灯以及大众的黑标，我觉得细节处理要比上一代车型更加的好看。

同样是十来万的车型，其实这两款车内饰的质感都比较强的。AION S PLUS的设计是比较简约的，因为是一款纯电车，所以中控台取消了大量的物理按键，中控屏内部的功能是比较全面的，配合语音控制功能，可以不用手就实现很多的操作。但是全新的宝来中控台有了很大的提升，首先它配备了大尺寸悬浮式的液晶显示屏，棕黑双色的这种搭配，加上黑色烤漆面板金属拉丝的饰条这种质感是其他品牌所不能比拟的，而且配备了全液晶的这个仪表盘，科技感得到了一定的提升。车内的用料也是偏软的，包括座椅、门框处都是采用了皮质材质，触感和档次感是不缺的。操控区的话其实就没有太多新意了，圆润的档把以及排列整齐的物理按键和三个旋钮控制键都是大众经典的设计，其实体验下来会发现，AION S PLUS的内饰比较简约，智能化配置多，全新的宝来依旧是比较稳重的，但是它又比此前的宝来车型要显得比更加年轻了。

从动力方面来讲的话，燃油车和新能源车比动力的话，还是AION S PLUS占据一定的优势，整体的加速能力和动力水平都是燃油车所难以企及的，包括动力输出水平都非常的强的。但是对于喜欢内燃机的小伙伴们来讲的话，宝来1.5L、1.2T、1.4T的这样的三款动力版本可以满足不同车主对于动力需求的的一个选择。AION S PLUS续航表现也不错，如果说你有充电条件的话，选择它同样是一个不错的选择。这两款车也是比较好选的，如果你追求智能化配置，选AION S PLUS，如果你追求保值率和产品力，选宝来。